中国 Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd 会社のニュース

メルセデス Cクラス W204 2008-2010 Androidスクリーン：ZFL6102卸売ケース W204は最も多く販売されたCクラスであり、2008年から2010年のモデルはアップグレードする価値があり、日常的に使用できるほど新しいものです。それらのNTG4.0ディスプレイはダッシュボード上部の折りたたみカバーの後ろにあり、通常は暗くなったり消えたりしています。ZFL6102/7102S/9102Sは、プラスチックを切断することなく、同じ開口部に10.25、12.3、または14.6インチのAndroid 15パネルと交換します。左ハンドルまたは右ハンドル。 モデル: ZFL6102/7102S/9102S  |  スクリーン: 10.25 / 12.3 / 14.6インチ  |  適合: メルセデス・ベンツ Cクラス W204 S204、2008-2010、NTG4.0  |  システム: Android 15 フルスペック: メルセデス Cクラス W204 S204 2008-2010用 10.25、12.3、および14.6インチスクリーン witson.comにて 2008-2010 W204ダッシュのビフォーアフター：NTG4.0ディスプレイは折りたたみカバーを残し、新しいパネルは同じ開口部を使用し、ベントとスイッチ列はそのままです。 1. なぜ15年前のCクラスがまだ棚スペースを確保しているのか 販売店は、アップグレードが素晴らしいかどうかではなく、在庫が吸収されるかどうかを尋ねます。W204は、確認しやすい3つの点でそれに答えます。 ボリューム。 Cクラスで最も長い生産期間、ヨーロッパ、CIS、湾岸諸国、ラテンアメリカ、アジア全域で販売されているため、2008年から2010年のモデルは、すでに販売しているすべての市場に存在します。 年齢。 保証期間外でディーラーネットワーク外であるため、オーナーは外部での購入を開始し、ディスプレイは目に見えて最初に故障するものです。 一つの開口部。 セダンとエステート、C180からC63 AMGまで、両方のハンドル、一つの開口部。 すべての車で故障は同じです：バックライトのフェード、端で機能しなくなるタッチレイヤー、ジャムする折りたたみ機構。中古品も同様に故障します。 2. 適合：W204、S204、およびNTG4.0の境界 公開されている期間は2008年から2010年で、工場出荷時のNTG4.0ユニットを使用しており、両方のボディタイプと全エンジンおよびトリム範囲をカバーしています。世代はバッジよりも重要です：ダッシュボードは、モデルイヤーだけでなく、インフォテインメントとともに変更されました。 車両 ボディ モデル年 梱包前に確認 メルセデス・ベンツ Cクラス W204 セダン 2008-2010 工場出荷時のNTG4.0ユニット、折りたたみカバーの下にあるディスプレイ メルセデス・ベンツ Cクラス S204 エステート 2008-2010 セダンと同じダッシュボードと開口部 C180、C200、C220、C250、C260、C280、C300 W204 / S204 2008-2010 トリムは開口部を変更しない C350、C400、C450、C43 AMG、C63 AMG W204 / S204 2008-2010 AMGモデルの工場出荷時アンプを確認 固定パネル付きダッシュボード W204 / S204 2010年以降 この製品ではありません、NTG4.5キットです 最も簡単なフィールドテスト: NTG4.0搭載車は、イグニッションを入れるとディスプレイが折りたたみカバーから持ち上がります。車にすでにダッシュボード上に固定パネルがある場合、それは新しい世代であり、別のキットが必要です。 2.1 一つの部品番号で左ハンドルと右ハンドルに対応 このキットは両方のハンドルに対応しており、これは重要です：英国、アイルランド、オーストラリア、南アフリカ、日本、マレーシアはすべて右ハンドルW204です。ブラケットは工場出荷時の開口部を使用するため、一つのカートンでドイツのディーラーとイギリスのディーラーに対応できます。 3. ZFL6102/7102S/9102S 仕様書 これらはwitson.comの製品ページに掲載されている項目で、私たちに確認せずに見積もりに記載しても安全です。 アイテム 仕様 ディスプレイ 10.25インチ、12.3インチ、または14.6インチタッチスクリーン、フローティングハウジング オペレーティングシステム Android 15 電話投影 内蔵CarPlay ナビゲーション 内蔵GPSナビゲーション メディア USBフラッシュドライブからの音楽とビデオ用のデュアルUSBポート 車両メニュー 工場出荷時の車両情報画面をOEMカーインフォタイルとして保持 サラウンドビュー 10.25インチと12.3インチモデルではオプションで360度パノラマが可能 ハンドル 左ハンドルと右ハンドル、一つの部品番号 取り付け ブラケットセットは工場出荷時のディスプレイ開口部を使用し、プラスチックは切断しません 適合 メルセデス・ベンツ Cクラス W204 S204、2008-2010、工場出荷時のNTG4.0ユニット スリムなハウジングに一つのガラスパネル、ランチャーにはCarPlay、電話、OEMカーインフォタイルがあります。 4. 一つの開口部に3つのスクリーンサイズ 同じキットが3つのパネルサイズで製造されており、選択は技術的なものではなく在庫決定です：同じブラケット、同じハーネス、同じ取り付け。 スクリーン 何が変わるか どこで販売されるか 10.25インチ 工場出荷時の比率に最も近く、ダッシュボードラインで最も低く配置されます 車の外観をそのままにしたい貿易業者やフリートバイヤー 12.3インチ より広いマップエリア、コンソールを支配することなく幅広のパネル ほとんどの市場でボリュームサイズとなる、小売アップグレード 14.6インチ 最も幅広のパネル、ショールームアップグレードとして認識されるもの デモユニット、プレミアムトリム、AMG車、ソーシャルメディアビルド 4.1 最初にどのサイズを在庫すべきか 12.3インチを在庫してください。写真で十分アピールできる大きさで、見た目に異論を唱えるバイヤーがいないほど控えめです。デモ用に14.6インチを1台置いておきましょう。これは、バイヤーが最初に尋ねるサイズではなく、12.3インチを見た後に尋ねるサイズです。 浅いハウジング、前面ではなく側面にキーがあります。 5. 何が出荷され、なぜそれがフェイシアキットではないのか カートンには、スクリーンユニット、ブラケットセット、工場出荷時のNTG4.0プラグ用ハーネス、GPSアンテナ、USBケーブルが含まれています。車の部品を重複させるものはなく、追加料金がかかるものもありません。フルフェイシアキットとの比較：両方のハンドル用の新しいサラウンドなし、エステート用の2番目のモールディングなし。 ブラケットセットは工場出荷時のディスプレイ開口部を使用します。 ランチャーにはAndroid AutoとAirPlayタイルも含まれています。 6. 取り付け：フィッターが知っておくべきこと これはディスプレイの交換であり、ダッシュボードの再構築ではありません。プラスチックを切断したりケーブルを接続したりしないため、固定料金で見積もり可能であり、時間制料金ではありません。 ステップ 何が起こるか フィッターが節約できること 1. アクセス 工場出荷時のディスプレイ周りのトリムを外し、カバーとそのアームを取り外します トリムは再利用可能 2. 配線 工場出荷時のコネクタを外し、キットのハーネスを間に接続します 接続やはんだ付けなし 3. 取り付け ブラケットセットを工場出荷時の開口部に取り付け、パネルをブラケットにボルトで固定します 工場出荷時のユニットと同じ穴 4. テスト トリムを元に戻す前に、CarPlay、GPSロック、プリセットメモリ、車両メニューを確認します クレームを防ぐ 2つの習慣がクレーム率を下げます。工場出荷時のディスプレイとその折りたたみアームを保管し、顧客に渡してください。リース車は標準に戻す必要があるかもしれません。また、最初の電源サイクル後にプリセットメモリを確認してください。ステーションを忘れるユニットはハーネスの取り付け不良です。 7. 360度パノラマオプションとアクセサリーバスケット サラウンドビューは10.25インチと12.3インチモデルのオプションであり、カメラセットとともに見積もられます。なぜなら、カメラの数とキャリブレーションはボディタイプによって異なるからです。これは平均注文金額を上げる唯一のアクセサリーです。 その他のバスケットは別途請求されるため、スクリーンの価格は販売店間で比較可能になります：ADAS付きフロントダッシュカメラ、エステート用AHDリアビューカメラ、FMを廃止する市場向けのDAB+アンテナ、レンタカーフリート向けのTPMSキット。 別の出荷されたランチャー。OEMカーインフォタイルは、工場出荷時の車両画面をワンタップで利用できるようにします。 8. 注文、MOQ、および混載コンテナ 3つのサイズは同じブラケットとハーネスを共有しているため、同じカートンセットとコンテナに混載できます。サンプルは1個から可能で、リピート注文にMOQはありません。 価格が必要な場合は、構成、数量、仕向地港をお知らせいただければ、同営業日中に見積もりをお送りします。サイズミックスとハンドルの分割をお知らせいただければ、コンテナに対するカートン数を計画します。 9. コンプライアンス、保証、リードタイム、および独自のブランド 書類。 CE、RoHS、FCCの書類は、モデルと仕向地市場に応じて注文ごとに発行され、輸送書類とともに送付されます。 保証。 条件は公開されている「WITSON保証ポリシー」に従います。請求は、注文番号と不具合の写真とともに珠海から受け付けます。 リードタイム。 在庫のある構成は支払い後24時間以内に出荷され、在庫切れのビルドは3〜7営業日かかります。速達、航空便、海上便はすべて深センから出荷されます。 9.1 独自のブランドで販売 シルク印刷またはレーザーエッチングロゴ、印刷カラーボックス、マニュアル言語、カスタムブートロゴ、スタートアップアニメーションは注文ごとに設定され、ロゴとカラーボックスの作業は100個から開始されます。 10. よくある質問 ZFL6102は2009年メルセデスCクラスW204 C200 CDIに適合しますか？ はい。公開されている適合情報は、2008年から2010年までのCクラスW204およびS204で、工場出荷時のNTG4.0ユニット搭載車です。C200はこの範囲に含まれます。ダッシュボードとコネクタの写真をお送りいただければ、ハーネスを確認します。 2010年式CクラスW204のベントに14.6インチZFL6102は干渉しませんか？ はい。3つのサイズすべてが同じブラケットを使用しているため、パネルはベントの上ではなくダッシュボード前面に配置され、スイッチ列とエアコンパネルはそのままです。14.6インチは幅が広いだけで、高さはありません。 2008年から2010年の右ハンドルCクラス車と左ハンドル車をまとめて注文できますか？ はい。このキットは両方のハンドルに対応しており、ブラケットは工場出荷時の開口部を使用するため、同じ部品番号でドイツ車とイギリス車またはオーストラリア車に対応できます。注文時に市場の分割をお知らせください。 ZFL6102は、CarPlayとナビゲーションを搭載していなかった2008年式Cクラスに追加できますか？ はい。CarPlayとGPSナビゲーションは両方とも内蔵されているため、NTG4.0ラジオのみを搭載して工場を出た車でも両方利用できます。マップはユニットからオフラインで実行できます。 このキットと、後期のCクラスW204用キットとの違いは何ですか？ 後期のダッシュボードは、折りたたみカバーの代わりに固定パネルを備えており、NTG4.5キット（別の製品で独自のブラケット付き）が必要です：NTG4.5 Cクラスダッシュ用10.25および12.3インチキット。ダッシュボードの写真で区別できます。 青いランチャー。テーマは注文ごとに設定されるため、2つの販売店が同じハードウェアを異なる外観で販売できます。 モデル年、ボディタイプ、工場出荷時のディスプレイの写真を送っていただければ、梱包前にハーネスとサイズミックスを確認します。仕様とギャラリーはメルセデス Cクラス W204 2008-2010 スクリーンページにあります。バイヤーが3つの選択肢ではなく1つの12.3インチQLEDパネルを希望する場合、同じW204ダッシュ用の12.3インチウルトラワイドスクリーンは、同じ開口部でのより狭いオプションです。 witson.comでZFL6102を確認 珠海WITSON工業株式会社  |  中国深セン  |  2003年よりOEMおよびODM

フィアット・デュカト 2002-2006 9インチOEMスタイルスクリーン：TFS8951B卸売ケース 2002年から2006年のデュカト、そしてそのボディを共有するボクサーとジャンパーは、道路から決して姿を消すことはありませんでした。現在、生き残ったほとんどはキャンピングカーやミニバスであり、それらのダッシュボードにはカセット時代に設計されたラジオが今でも収まっています。TFS8951Bは、そのオリジナルのダッシュボードに収まる9インチOEMスタイルのAndroidスクリーンで、工場のプラスチックを再利用し、同じカートンでフィアットのディーラー、プジョーのコンバーター、シトロエンのレンタカー会社に出荷されます。 モデル:TFS8951B (TBR / TVR / TC / TVS / TFSシリーズ)  |  スクリーン: 9インチOEMスタイル、フローティングマウント  |  適合: フィアット・デュカト、シトロエン・ジャンパー、プジョー・ボクサー、2002-2006  |  システム: Android 15 完全仕様: フィアット・デュカトおよびプジョー・ボクサー 2002-2006用9インチOEMスタイルスクリーン witson.comにて サイドタッチキーを備えた9インチパネル。ハウジングはデュカトのダッシュボードの上に設置できるように成形されているため、何もカットする必要がなく、工場のサラウンドはそのまま使用できます。 1. なぜ古いバンでもスペースを確保できるのか 2002年から2006年のデュカトは、長いセカンドライフを持つ商用車であり、そのセカンドライフこそがお金を稼ぐ場所です。工場を出てから20年経っても需要が続く3つの理由があります。 車両は駐車され、スクラップされない。 このシャシーのキャンピングカーは、ドイツ、フランス、イタリア、イギリス、スペインで今も稼働しており、年に6回週末に使用されるキャンピングカーは摩耗しません。 オリジナルのラジオは機能的に死んでいる。 ナビゲーションなし、電話ミラーリングなし、バックカメラ映像なし、そして日光の下では時計が読めなくなるほど色褪せたディスプレイ。 1つの開口部が3つのバッジをカバーする。 フィアット、プジョー、シトロエンは同じキャブを3つのフロントクリップで販売していたため、1つのスクリーンが3つの部品カタログに対応します。 購入者はリピート購入者である。 コンバーターは5台から40台のロットで注文し、次のバンも前回と同じものを求めています。ワークショップやレンタカー会社は数ヶ月ごとに同じ部品を再注文します。 2. 適合：1つの開口部、3つのバッジ、4つのモデルイヤー 適合期間は2002年から2006年までで、フィアットの世代番号は244です。3つのバッジすべてに同じキャブが使用されています。この期間外ではダッシュボードが変更されており、このスクリーンは適合しません。 車両 モデルイヤー ハーネスを決定するもの フィアット・デュカト 2002-2006 工場出荷時ラジオの有無、右ハンドルか左ハンドルか プジョー・ボクサー 2002-2006 同じ開口部、同じハーネスファミリー シトロエン・ジャンパー 2002-2006 同じ開口部、同じハーネスファミリー 後期世代 2006年以降 TFS8951Bの対象外、ダッシュボードが異なる この期間内では、トリムの選択肢はほとんどありません。これらのバンは、シンプルな配線で工場を出荷されました。電源、4つのスピーカーペア、そしてより装備の良いキャンピングカーでは、リバース信号と2つのステアリングホイールボタンです。プラグの写真とモデルイヤーを送っていただければ、カートンを閉じる前にハーネスを確認します。 年ではなくバッジに注意: 2006年登録のバンはどちらの世代でもあり得ます。後期ダッシュボードが登場した時期に、前期型もまだ販売されていたからです。ダッシュボードの写真があれば確定できます。 3. 届くもの：ファシアキットではなくスクリーンユニット TFS8951Bは、ブラケットセットとハーネスを備えたスクリーンユニットとして出荷されます。サラウンド、ベント、トリムリングは、すでに存在し、正しい形状であるため、バンに残されます。何もカットされず、カートン内のどの部品も車両が所有している部品を重複しません。 赤い枠線は工場がすでに提供しているものです。新しいのはスクリーンユニットのみであり、そのためカートンは小さく、取り付けは迅速です。 完全なファシアキットと比較する販売店にとって、前面に出すべき3つの結果があります。 市場あたりの部品番号が少ない：左ハンドル用モールドと右ハンドル用モールドを別々のSKUとして保持する必要がない。 固定ボリュームに対して混合コンテナを構築する際の、ユニットあたりの貨物容積が低い。 新しいプラスチックと、太陽の下で色褪せた20年前のダッシュボードとの不一致がない。 4. TFS8951B仕様書 TFS8951BはTS18プラットフォームの6GB + 128GBビルドであり、コンバーターが最も多く注文する構成です。これらは公開されている数値であり、確認なしで見積もりに記載できるものです。 項目 仕様 ディスプレイ 9インチIPS、1024 x 600、ダッシュボード上部に浮かぶマウント プラットフォーム TS18、8コア 2 x A75 + 6 x A55、12nm、1.8GHz メモリ TFSビルドでは6GB RAM + 128GB iNAND オペレーティングシステム Android 15 DSP 48バンドイコライザー、プリセットサウンドフィールド付き アンプ TDA7851パワーアンプステージ ラジオ TDA7708 AM / FMチューナー（RDS付き） ネットワーク TS18ビルドではSIMカード経由の4G LTE 電話ミラーリング ワイヤレスCarPlayおよびAndroid Auto インターフェース 50以上の内蔵UIテーマ、毎月オンラインで更新 入力 AHDバックカメラ、360度パノラマ、USB、GPSアンテナ 出荷時のランチャー：スピードメーター、メディアウィジェット、マップタイルを1つの画面に表示し、テーマは注文ごとに切り替え可能。 チューナーページ。RDSとプリセットメモリは、毎年夏に国境を越え、そのたびに局を失うキャンピングカーにとって重要です。 5. 構成とそれぞれの用途 5つのコードが1つのハウジングを共有するため、単一の注文で価格重視の入札とプレミアムコンバージョンに対応でき、2つ目の金型は不要です。ダッシュボードへの適合ではなく、メモリとプラットフォームが変更されます。 コード メモリ プラットフォーム 典型的な購入者 TBR 2GB + 32GB エントリー、WiFi 6、Bluetooth 5.4 価格重視のフリート入札、レンタカー更新 TVR 4GB + 64GB エントリー、WiFi 6、Bluetooth 5.4 ワークショップ在庫、日常的な取り付け TC 4GB + 32GB TS10 2+32よりも余裕のある小売エントリー TVS 4GB + 64GB TS18 小売アップグレード、ボリュームセラー TFS8951B 6GB + 128GB TS18 キャンピングカーコンバージョン、デモユニット、オフラインマップ 価格が必要な場合は、構成、数量、仕向港を添えてお問い合わせください。同営業日中に見積もりを送信します。最小注文数はサンプル1個で、リピート注文にMOQはありません。構成は同じカートンセットおよび同じコンテナ内で混合できます。ほとんどの販売店は、6+128のデモを2台と、残りをTVSとTVRに分割します。 内蔵テーマの1つ。ランチャーセットは毎月オンラインで更新されるため、1つのダッシュボードを2つの異なる外観で2回販売できます。 6. 配線：プラグ、カメラ、ステアリングホイールボタン この世代の配線はシンプルです。ハーネスは電源、4つのスピーカーペア、リバーストリガー、そしてバンに装備されている場合はステアリングホイールボタンを接続します。ファイバーループやアンプのハンドシェイクを交渉する必要はありません。注文がスムーズに出荷されるかどうかを決定する2つの質問があります。 バンはどのラジオを工場出荷時に搭載していましたか？ ベースユニットと上位トリムユニットでは、ドライバーのシートから見ると同じように見えるバンでも、コネクタが異なります。 バックカメラはすでに装備されていますか？ 工場出荷時のカメラが付いているバンは、AHD入力の設定が必要であり、2回コンバージョンされたキャンピングカーには、図面では想定できない配線がある場合があります。 バンでの側面図：ブラケットは工場出荷時のラジオ開口部を利用し、スクリーンはベントの上にぶら下がるのではなく、ダッシュボードの上部に突き出ています。 7. スクリーンと一緒に動くアクセサリー キャンピングカーの購入者は内装に費用をかけるため、乗用車よりも取り付け率が高くなります。各アイテムは個別の請求項目となるため、販売店間でスクリーンを比較しやすくなります。 項目 コード このバンで取り付けられる理由 AHDバックカメラ、1280 x 720 S305 後部オーバーハングが長く、スクリーンにはすでにインプットがある 360度サラウンドビュー、1080P AHD S360A キャンピングカーのピッチや狭いレーンでの移動 DAB+アンテナ（USBアダプター付き） DAB-001 ヨーロッパ市場でのFM放送の縮小 ADAS付きフロントDVRカメラ DVR-010 フリートおよびミニバスの購入者、距離およびオフセット警告 Bluetooth OBD2リーダー OBD-001 毎月同じバンを整備するワークショップ TPMSキット、4つのセンサー TPMS-006 レンタカーおよびミニバスフリートが毎週空気圧をチェック 8. 準拠、保証、リードタイム、OEM 書類。 CE、RoHS、FCCの書類は、モデルと仕向市場に応じて注文ごとに発行され、出荷書類と一緒に送付されます。 保証。 条件は公開されているWITSON保証ポリシーに従います。請求は、注文番号と不具合の写真とともに珠海から受け付けます。 リードタイム。 在庫品は支払い後24時間以内に発送されます。在庫切れの場合は3～7営業日かかります。速達、航空便、船便はすべて深センから発送されます。 8.1 独自のブランドで販売 ハウジングへのシルク印刷またはレーザーエッチングロゴ、印刷されたカラーボックス、マニュアル言語、カスタムブートロゴ、スタートアップアニメーションは注文ごとに設定され、ロゴとカラーボックスの作業は100個から開始されます。テーマはプリロードされ切り替え可能なので、1つのプラットフォームで2つ目の金型なしでバリューラインとプレミアムラインを供給できます。 9. よくある質問 TFS8951Bは、オリジナルのラジオが付いた2004年製フィアット・デュカトのキャンピングカーに適合しますか？ はい。デュカト、ボクサー、ジャンパーの適合期間は2002年から2006年までで、キャンピングカーへのコンバージョンはダッシュボードの開口部を変更しません。モデルイヤーとラジオの後ろのプラグの写真を送っていただければ、ハーネスを確認します。ベースラジオと上位トリムユニットではコネクタが異なります。 9インチスクリーンは、2002年から2006年のデュカトのベントや収納トレイを塞ぎますか？ いいえ。ブラケットは工場出荷時のラジオ開口部を利用し、スクリーンはベントの上ではなくダッシュボードの上部に突き出しており、プラスチックはカットされません。そのため、キットはスクリーンユニットのみとして出荷されます。サラウンド、ベント、トレイはフィアットが製造したままの位置に残ります。 2003年製プジョー・ボクサーのステアリングホイールボタンと工場出荷時スピーカーはそのまま使用できますか？ バンにステアリングホイールボタンが付いている場合、ハーネスがそれらを運びます。4つの工場出荷時スピーカーペアはTDA7851アンプを介して動作します。ボタンなしで工場出荷されたバンには配線するものがないため、ベースモデルでは一般的です。 2005年製シトロエン・ジャンパーと2006年製フィアット・デュカトの同じスクリーンを1回の出荷で注文できますか？ はい、それらは同じキャブで同じ部品であり、どちらも期間内です。ハーネスのバリエーションのみが異なり、ユニットごとに設定します。2006年登録のバンでも前期型ダッシュボードである可能性があるため、ダッシュボードの写真登録年よりも価値があります。 TFS8951Bと、より安価なTBRおよびTVRコードの違いは何ですか？ ダッシュボードへの適合は同一で、メモリとプラットフォームが異なります。TBRはエントリープラットフォーム（WiFi 6およびBluetooth 5.4搭載）で2GB + 32GB、TVRは4GB + 64GBですが、TFS8951BはTS18プラットフォームで6GB + 128GBです。オフラインマップやショールームデモには、6+128を選択してください。 10. 次のステップ リストにあるバンのモデルイヤー、バッジ、工場プラグの写真を送っていただければ、梱包前にハーネスと構成を確認します。仕様とギャラリーは9インチデュカト2002-2006スクリーンページにあり、お客様が後期型バンも所有している場合は、後期型デュカト世代用9インチおよび10.1インチスクリーンが新しいダッシュボードで同じ3つのバッジをカバーします。 TFS8951Bをwitson.comで確認 珠海WITSON工業有限公司  |  中国深セン  |  2003年よりOEMおよびODM

ホールセール フォードトランジット Android画面：SKUは1つ、ダッシュレイアウトは6つ フォードは、トランジット、ツアネオカスタム、トランジットコネクト、トランジットクーリエを、ほぼ10年間にわたり同じ商用ダッシュアーキテクチャで製造してきました。それが、WT9456Zを在庫しておく価値がある理由です。1つの部品番号で、ヨーロッパ、トルコ、北アフリカ、ラテンアメリカで現在も稼働している6つのダッシュレイアウトと9つのモデルイヤーのバンをカバーします。販売代理店にとって、計算は簡単です。1つのカートンラインで、さまざまなカウンターでの質問に対応できます。 モデル: WT9456Z  |  画面: 10.88インチQLED、1600 x 720  |  適合: フォードトランジット、ツアネオカスタム、トランジットコネクト、トランジットクーリエ、B-MAX、エコスポーツ、フィエスタ、Ka、2013-2021 完全仕様: 10.88インチフォードトランジット画面（携帯ホルダー付き） witson.comにて トランジットキャブに取り付けた状態：パネルは工場出荷時のダッシュに沿い、ボタンストリップとロータリーノブは所定の位置に留まり、通気口は覆われません。 1. トランジット画面を購入するのは誰か、そしてなぜバンセグメントは異なる振る舞いをするのか バンを購入する人は、車のオーナーのように買い物をしません。このキットを当社から注文する顧客は3つのグループに分かれ、それぞれ異なる理由で、最初に異なる質問をします。 キャンピングカーおよびモーターホームコンバーター。 5～30台のロットで、変換が文書化されており、画面を通気口の上に、それらを塞がずに設置する必要があるため、常に同じユニットです。 フリートおよびワークショップバイヤー。 作業中のバンで工場出荷時のラジオが故障した場合に交換するため、ダウンタイムがコストとなります。ハーネスは最初から正しくなければなりません。 部品販売代理店。 1つの部品番号を在庫し、それが何台の車両に対応するかを知りたいと考えています。ここでは6つのダッシュレイアウトと9つのモデルイヤーに対応しており、これがSKUの根拠となります。 キットが対応する6つのダッシュボードモールド。トランジットコネクトとツアネオカスタムは写真では似ていますが、開口部は同じではありません。 2. 適合：6つのレイアウトとそれに対応するモデルイヤー キットは、2013年から2021年までのフォード商用ダッシュ用に成形されています。この年式範囲は、バッジよりも重要です。なぜなら、同じ名称のモデルでもこの期間内に2度開口部が変更されたからです。 車両 年式範囲 ハーネスを変更するもの フォードトランジット / ツアネオカスタム 2013-2021 ベースCDヘッドユニットまたはカラー画面付きの上位トリム フォードトランジットコネクト 範囲内 一部のビルドでコネクタピンの順序が異なる フォードトランジットクーリエ 範囲内 短いダッシュ、ホルダーアームが前方に配置される フォードB-MAX 範囲内 ほとんどのビルドで工場出荷時のアンプなし フォードエコスポーツ 範囲内 工場出荷時のリアカメラは信号依存 フォードフィエスタ / Ka 範囲内 右ハンドル市場、右ハンドルビルドを確認 キットは2013年から2021年の期間でリストされています。これはwitson.comの製品ページに記載されている範囲です。この期間内では、年式とトリムがハーネスを決定します。名称だけでは決まりません。そのため、カートンを閉じる前にVINで両方を確認し、ほぼ適合するハーネスを出荷しないようにしています。 注文が正確に発送されるかどうかを決定する2つの質問があります。当社は梱包前に両方をお尋ねします。バンが工場出荷時にどのラジオを搭載していたか、そして工場出荷時のアンプが搭載されているかどうかです。ベースCDユニットを搭載したバンとカラー画面を搭載したバンでは、ダッシュボードが同じように見えても、プラグの形状が異なります。 3. WT9456Z 仕様シート これらは公開されている数値であり、当社に再確認せずに見積もりに記載できるものです。 アイテム 仕様 ディスプレイ 10.88インチQLED、1600 x 720、通気口の上に浮くマウント プラットフォーム UIS8581A オクタコア（8コアビルド）、4コアボード（2+32Gおよび4+64Gビルド） メモリ 4GB + 64GB または 6GB + 128GB オペレーティングシステム Android 15 電話投影 ワイヤレス CarPlay、Android Auto ラジオ AM / FMチューナー（RDSおよびメモリプリセット付き） オーディオ 30バンドDSPイコライザー（ゾーンおよびベースフィルターコントロール付き） 接続性 4G SIMスロット、デュアルバンドWiFi、Bluetoothハンズフリー カメラ入力 AHDリアカメラ入力（ガイドライン付き） ポート RCA出力、CANライン、4ピンおよび6ピンUSB、GPS、4Gアンテナ、CCDカメラ その他 ハウジングに内蔵された電話ホルダー、右側に折りたたみアーム ユニット背面：RCA出力、CANライン、4ピンおよび6ピンUSB、GPS、4Gアンテナフィード、CCDカメラ入力。注文前にバンと比較してください。 当社が発送するランチャー：スピードメーターテーマ、メディアウィジェット、マップタイルを1つのホーム画面に表示。テーマは注文ごとに切り替え可能。 4. 注文が正確に発送されるかどうかを決定する2つのポイント 4.1 工場出荷時のアンプに関する質問 工場出荷時のアンプを搭載したツアネオカスタムは、ベースバンとはサウンド側の配線が異なります。標準ハーネスを梱包するとユニットは動作しますが、レベルが不適切で、顧客は画面のせいにするでしょう。梱包前にトリムをお知らせいただくか、VINをお送りいただければ、ビルドを確認します。 4.2 プラグ、および左ハンドル対右ハンドル ベースCDユニットとカラー画面ではプラグが異なります。これが最初の出荷が返品される最も一般的な理由です。ほとんどのヨーロッパのトランジットは左ハンドルです。英国、アイルランド、オーストラリア、南アフリカは右ハンドルであり、一部のビルドではブラケットセットがミラーリングされています。注文時に市場をお知らせください。特にフィエスタとKaでは、右ハンドルがボリュームビルドです。 経験則: 購入者がトリムを教えてくれない場合は、VINを尋ねてください。アンプとプラグを一度に解決でき、写真よりも速いです。 5. 設定、MOQ、コンテナミックス WT9456Zは4つの設定で製造されているため、1つのプラットフォームでエントリーフリートの入札とプレミアムキャンピングカーの変換に対応できます。価格は、設定、数量、仕向港ごとに注文ごとに見積もられるため、独自の価格リストに記載する金額はそのままです。 設定 メモリ 典型的な購入者 4コア、WiFi 2GB + 32GB エントリーフリート交換、価格重視の入札 4コア、WiFi 4GB + 64GB ワークショップ在庫、日常的な適合 8コア、WiFi + 4G 4GB + 64GB 小売アップグレード、ボリュームセラー 8コア、WiFi + 4G 6GB + 128GB プレミアムバン、キャンピングカー変換 価格が必要な場合は、設定、数量、仕向港をお知らせいただければ、同営業日中に見積もりをお送りします。最小注文数はサンプルとして1個で、リピート注文にMOQはありません。設定は同じカートンセットおよび同じコンテナ内で混合できます。これは、販売代理店が在庫用に8コアユニットを2台、フリート入札用に4コアユニットを1台必要とする場合に重要です。他のWITSONモデルを含む混合コンテナを積載する場合は、モデルミックスをお知らせいただければ、コンテナに対するカートン数を計画します。 6. 箱の中身と販売に付随するもの 各カートンには、ハウジングに成形されたホルダー付きの画面、注文されたレイアウト用のベゼル、ブラケットセット、メインハーネス、CANライン、GPSアンテナ、4Gアンテナ、USBリードが含まれています。これらはオプションの追加料金ではなく、請求書に個別に請求されるものはありません。 バンのアタッチメント率は乗用車よりも高いです。なぜなら、コンバーターはすでに内装に費用をかけており、フリートバイヤーは後でバンを2回予約するよりも、今カメラを取り付けることを好むからです。この画面と一緒に販売されるアイテム: AHDリアカメラ、1280 x 720、ガイドライン付き。ロングホイールベースのバンで最も要望の多い追加アイテムです。 ADAS付きフロントDVRカメラ：前方オフセット警告、距離警告、前方車両リマインダー。 TPMSキット（全4輪のタイヤ空気圧をライブ表示）：フリートバイヤーが納車時に要求します。 Bluetooth OBDリーダー（故障コード用）：毎月同じバンを整備するワークショップに便利です。 DAB+アンテナ（USBアダプター付き）：FMが段階的に廃止されているヨーロッパ市場向け。 前面ビュー：10.88インチQLEDパネル（1600 x 720）、工場出荷時のノブとボタンストリップが所定の位置にあります。4GモデムとSIMスロットはハウジング内にあります。 7. コンプライアンス、保証、リードタイム 書類。 CE、RoHS、FCCの書類は、モデルと仕向市場に応じて注文ごとに発行され、出荷書類と一緒に送付されます。 保証。 条件は公開されている「WITSON保証ポリシー」に従います。請求は、注文番号と不具合の写真とともに珠海から受け付けます。 リードタイム。 在庫のある設定は支払い後24時間以内に発送されます。在庫切れのビルドは3～7営業日かかります。エクスプレス、航空、海上輸送はすべて深圳から発送されます。 8. OEMおよびODM（自社ブランド向け） 自社ブランドで販売する場合、WT9456Zはベゼルにシルク印刷またはレーザーエッチングされたロゴ、印刷されたカラーボックス、市場固有のマニュアル言語、カスタムブートロゴ、起動アニメーションが可能です。ロゴとカラーボックスの作業は100個から開始されます。UIテーマはプリロードされており、注文ごとに切り替え可能であるため、1つのハードウェアプラットフォームでセカンドモールドなしでバリューラインとプレミアムラインに対応できます。 9. よくある質問 WT9456Zは、工場出荷時のカラー画面を備えた2017年式フォードトランジットカスタムに適合しますか？ トランジットおよびツアネオカスタム2013-2021は適合リストに含まれており、カラー画面ビルドも含まれます。変動するのは工場出荷時のラジオのコネクタです。これはトリムによって変更されるため、モデルイヤー、トリム、プラグの写真を送っていただければ、出荷前にハーネスを確認します。 トランジット、ツアネオカスタム、トランジットコネクトでSKUを1つだけ在庫できますか？ 1つの部品番号で、適合表の6つのレイアウトすべてに対応します。トランジットコネクトおよびトランジットクーリエも含まれます。注文されたレイアウト用のベゼルとブラケットはユニットと一緒に梱包されるため、同じSKUで倉庫に2つ目の部品番号なしで異なるバンに対応できます。 MOQはいくらですか？また、1回の注文で4コアと8コアのユニットを混合できますか？ サンプルは1個で十分で、リピート注文にMOQはありません。設定は同じカートンセットおよび同じコンテナ内で混合できるため、販売代理店は小売用に8コアユニットを2台、価格重視のフリート見積もり用に4コアユニットを1台在庫できます。 2016年式ツアネオカスタム（工場出荷時のアンプ付き）に必要なハーネスは何ですか？ 工場出荷時のアンプを搭載したバンは、サウンド側の配線が異なるため、標準ハーネスではなくアンプハーネスが必要です。梱包前にトリムをお知らせいただくか、VINをお送りいただければ、正しいハーネスをカートンに無料で同梱します。 AHDリアカメラは画面と一緒に供給されますか？ はい、画面の見積もりが明確になるように、個別の品目として提供されます。ガイドライン付きの1280 x 720 AHDカメラは、ロングホイールベースのトランジットで最も一般的にペアリングされるもので、ADAS付きDVR、TPMSキット、OBDリーダーも同様の方法で注文されます。 10. 次のステップ リストにあるバンのモデルイヤー、トリム、工場出荷時のプラグの写真を送ってください。梱包前にハーネスと設定を確認します。完全な仕様とギャラリーは「10.88インチフォードトランジット画面」でご覧いただけます。もし顧客が同じ適合リストでより広いパネルを希望する場合、「12.5インチトランジット画面」は、より大きなハウジングに入った同じダッシュです。 witson.comでWT9456Zを確認 珠海WITSON工業有限公司  |  中国深圳  |  2003年よりOEMおよびODM

時代遅れのPCM 3.1はもう卒業：2010-2016年式ポルシェ パナメーラにふさわしい、驚異の12.3インチワイヤレス CarPlay アップグレード 要約:少し現実に戻りましょう。ピクセル化された2010年当時のPCM 3.1システムを搭載したポルシェ パナメーラを運転するのは、仕立ての良いタキシードに擦り減ったゴムブーツを履いているようなものです。8コア、12.3インチのウルトラワイドディスプレイにアップグレードすることで、工場出荷時のBOSE/Burmesterオーディオやステアリングホイールコントロールを犠牲にすることなく、コックピットにモダンなタイカン風の美しさが生まれます。 毎週のようにこの件に関する問い合わせがあります。洗練されたツインターボV8ポルシェ パナメーラに乗り込み、キーを回すと…2008年の携帯ゲーム機のような古いダッシュボード画面が表示されます。工場出荷時のナビゲーションマップの読み込みに時間がかかり、Bluetoothオーディオのペアリングがランダムに切断され、エアベントに最新のスマートフォンを取り付けようとすると、実に恥ずかしい見た目になります。パフォーマンスは気に入っていますが、テックセンターコンソールは日常的に使うには非常に苦痛です。 さて、ここからが本題です。多くのパナメーラオーナーは、オンラインで安価なジャンク品のAndroidスクリーンを購入してこの問題を解決しようとします。信じてください、そこから本当の悪夢が始まります。これらの低品質な模倣品は、偽のソフトウェア仕様でごまかされた古いクアッドコアプロセッサを使用しています。Googleマップを開いて運転していると、20分以内にユニットが過熱したり、遅延したり、再起動したり、最悪の場合は光ファイバーアンプインターフェースを焼き切ってしまい、工場出荷時のBOSEシステムからのサウンドが一切出なくなります。結局、高速道路上でダッシュボードが真っ白になり、数百ドルを無駄にし、完全にフラストレーションが溜まった状態で座ることになります。 私の経験が示すように、工場出荷時の石器時代のテクノロジーや、安価な模倣品にお金を無駄にする必要はありません。2010年から2016年までのPCM 3.1アーキテクチャ専用に設計された、実績のあるハイエンドな解決策があります。それは「WITSON 12.3インチ ポルシェ パナメーラ PCM 3.1 Android CarPlay プレーヤー」です。元のダッシュボードレイアウトにシームレスに収まり、フルワイヤレスApple CarPlay、Android Auto、そして超高速な応答性をコックピットにもたらします。 [イラスト：ポルシェ パナメーラ ダッシュボードに統合された高解像度12.3インチIPSタッチスクリーン] コア機能の内訳：ポルシェ愛好家のために構築 パナメーラのような高性能車をアップグレードする際には、ハードウェアまたはソフトウェアの統合で妥協することはできません。プロフェッショナルグレードのユニットが際立つ理由を以下に示します。 ハイエンド8コアプロセッサ：ラグなし。アプリの切り替えは瞬時に行われ、マップは60fpsでスムーズにレンダリングされ、コールドブート時間はわずか数秒です。 QLED / IPS高精細ディスプレイ：ロー＆スローなスポーツカーでは、日光の反射防止が重要です。アンチグレア12.3インチパネルは、直射日光下でも鮮明なコントラストと鮮やかな色再現性を維持します。 ワイヤレスApple CarPlay & Android Auto：ケーブルの煩わしさはありません。車に乗り込み、キーを回すだけで、Spotify、Waze、Googleマップ、WhatsAppがディスプレイにシームレスにミラーリングされます。 光ファイバーアンプ保持（BOSE / Burmester）：オーディオを元の光ファイバーデコーダーにデジタル変換し、深い低音とハイエンドなサウンドステージを完全に維持します。 工場機能保持：多機能ステアリングホイールボタン、元のバックカメラ、パーキングセンサー、およびエアコンコントロールは、箱から出してすぐに問題なく動作します。 標準 vs. ハイパフォーマンスアップグレード比較 機能 一般的な低価格ユニット WITSON 12.3インチ ハイパフォーマンス CPUアーキテクチャ クアッドコア（低速/過熱） 8コア高速プロセッサ ディスプレイパネル 低解像度TFT（太陽光で色あせ） 12.3インチ HD IPS/QLED アンチグレア スマートフォン同期 有線のみ/不安定なワイヤレス 内蔵ワイヤレス CarPlay & Android Auto オーディオ統合 アナログAUX（低音質） 光ファイバーデコーダー（BOSE/Burmester対応） CANバス統合 部分的（ステアリングボタンの遅延） 100% プラグアンドプレイ CANバスプロトコル 取り付けと互換性：真のプラグアンドプレイエンジニアリング 話はこうです。ポルシェの工場出荷時の配線を切断したり、電気的保証を無効にしたりしたい人はいません。だからこそ、精密に設計されたハーネスデザインが重要なのです。このキットには、元のPCM 3.1メインハーネスに直接接続する、オーダーメイドの配線セットが付属しています。 [イラスト：ポルシェ パナメーラ 2010-2016年式専用プラグアンドプレイ配線ハーネスとCANBUSボックス] 適合チェックリスト： 車両モデル： ポルシェ パナメーラ（970シャーシ） モデルイヤー： 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016 元のヘッドユニット： PCM 3.1 システム（注文前にボタンレイアウトを確認してください） 取り付けタイプ：カスタムダッシュボードベゼルによる非破壊直接交換。 購入者チェックリスト：悪質な販売者を避ける方法 苦労して稼いだお金を払う前に、この簡単なチェックリストを確認して、本物のハードウェアを手に入れていることを確認してください： RAM/ROMを確認する：ユニットに実際の4GB以上のRAMと64GB以上のストレージがあることを確認してください。2GBチップでシステム設定を偽装している販売者には注意してください。 光ファイバーサポートを確認する：パナメーラにドアスピーカーにBOSEまたはBurmesterのオーディオロゴが付いている場合は、外部MOST光デコーダーボックスをリクエストしてください。 テクニカルサポートを確認する：ベンダーが詳細な配線図、迅速なカスタマーサービス、およびファームウェアアップデートサポートを提供していることを確認してください。 よくある質問 Q1：ステアリングホイールコントロールと工場出荷時のバックカメラは引き続き機能しますか？ はい！付属のCanbusデコーダーを取り付ければ、すべてのステアリングホイールボタン（音量、トラックスキップ、通話応答）と元のバックカメラ/パーキングセンサーは、工場出荷時と同じように機能します。 Q2：ワイヤレスCarPlay / Android Autoはどのように接続され、オーディオラグはありますか？ このユニットは、デュアルBluetooth 5.0および5GHz Wi-Fiモジュールを使用しています。お使いの電話は、最初にBluetoothで接続してハンドシェイクを確立し、その後、低遅延オーディオと応答性の高いタッチスクリーン操作のために高速5GHz Wi-Fiに切り替わります。 Q3：取り付け中に元の配線を切断する必要がありますか？ 全く必要ありません。付属の配線ハーネスは、ポルシェの工場出荷時のハーネスに直接プラグアンドプレイで接続できるように特別に設計されており、必要に応じて簡単に元に戻せるクリーンな取り付けが可能です。 ポルシェのインテリアをアップグレードすることは、最も満足のいくDIY改造の1つです。運転体験を一新する準備はできましたか？「WITSON 12.3インチ ポルシェ パナメーラ マルチメディア アップグレード」の完全な仕様とオプションを今すぐチェックしてください。  

Bluetooth通話をクリアにする方法：ノイズとエコーを低減 推定読書時間:約7分（1,520語） コア判定：ほとんどのこもった、またはエコーの多い車のBluetooth通話は、物理的なマイクの配置ミス、ゲインの過負荷、またはデュアルマイク信号の干渉が原因であり、電話機の故障ではありません。 マイクの配置:HVACベントからマイクを12インチ離すと、背景のラッシュノイズの80％が除去されます。 ゲインキャリブレーション:ヘッドユニットのマイクゲインを下げることで、深刻なデジタルクリッピングと音響フィードバックが停止します。 ハードウェア分離:外部プローブを使用する場合、内部マイクを無効にすると位相キャンセルが防止されます。 ジャンプ先: 1.クイック診断 | 2.ハードウェアとマイクの修正 | 3.ゲインとDSPキャリブレーション | 4.よくある質問 1.車のBluetooth通話がゴミのように聞こえる理由 時速65マイルで高速道路を走っているのに、相手から「洗濯機が回っている中で話しているようだ」と言われたり、さらに悪いことに、相手の言葉が1秒遅れて返ってきたりします。ダッシュボードをバラバラにしたくなります。 車のステレオ全体を交換せずにこれを修正できますか？はい、もちろんです。ほとんどの場合、ひどいハンズフリー通話品質は、3つの物理的な問題に集約されます。マイクの配置が悪く、オーディオゲイン設定が合っておらず、キャビン内のスピーカーとマイクの間で音響フィードバックが発生していることです。魔法のようなAIソフトウェアは必要ありません。サウンドがどこで壊れているかを特定するだけで十分です。 オーディオ症状 根本原因 最初の実行可能なステップ 通話相手が自分のエコーを聞く スピーカー音量が大きすぎるか、マイクゲインが過度に増幅されている。 キャビンスピーカーの音量を40％未満に下げ、マイクゲインを下げてください。 絶え間ない風/ヒスノイズ HVACベントまたは開いた窓の風の近くにマイクが配置されている。 マイクをAピラーに移動し、ドライバーの口に直接向けてください。 こもった/水中のような声 デュアルマイクの競合（内部と外部が同時にアクティブ）。 内部マイクを切断するか、ヘッドユニットの工場メニューで無効にしてください。 2.マイクの配置と物理的なハードウェア分離 マイクがエアコンのベントの近くの中央コンソールに直接取り付けられている場合、それは悲惨な結果を招きます。マイクカプセルを横切って空気が流れると、低周波の乱流が発生し、デジタルノイズキャンセリングアルゴリズムでは完全に除去できません。 図1：直接HVAC通気口から離れた、理想的なドライバーAピラーのマイク配置。（イラスト） 物理的な配置チェックリストは以下の通りです。 Aピラーの法則:マイクをドライバー側のAピラーのプラスチックトリムに、おおよそ額の高さでクリップします。カプセルをフロントガラスにまっすぐではなく、口に向かって角度をつけます。 振動分離:フォームバッキングなしで、カプセルを金属構造フレームに直接テープで貼り付けないでください。シャーシの振動はオーディオピックアップに直接伝達されます。 デュアルマイクの競合を排除:多くのアフターマーケットAndroidヘッドユニットは、フロントパネルに小さな内蔵マイクと、リアハーネスに外部マイク入力が付属しています。両方がアクティブな場合、わずかに異なるミリ秒間隔でサウンドを拾い、水中のように聞こえる不快なコームフィルタリング効果を引き起こします。 実行可能なチェック：デュアルマイク干渉の診断 エンジンをかけたまま駐車中にテスト通話を行います。 ヘッドユニットの「MIC」とマークされたフロントパネルの穴を厚い電気テープで覆います。 外部Aピラーマイクに話しかけます。通話相手が明瞭度の急激な向上に気づいた場合、ヘッドユニットは2つの入力間で競合していました。 図2：ヘッドユニット設定でのマイクゲインとDSPエコーリダクションの調整。（イラスト） 3.ゲインキャリブレーションとDSPエコーキャンセル ソフトウェアでマイクの音量を100％にすることは、電話を台無しにする最も早い方法です。高ゲインはネットのように機能し、キャビンのロードランブル、ブロワーモーターのうなり、および自身のスピーカー出力を拾います。 このステップバイステップのキャリブレーションシーケンスに従って、ソフトウェアパラメータを正しく設定してください。 Bluetoothゲインチューニングのステップバイステップ ステップ1：最初に電話の音量を設定します。Bluetoothで電話を接続します。アクティブな通話中に、電話の物理的な通話音量ボタンを最大にします。電話ソースは、車に強力でクリーンな信号を送信する必要があります。 ステップ2：ヘッドユニットのマイクゲインを下げます。ヘッドユニットのBluetooth設定メニューに入ります。 マイクゲインまたは MICボリュームを最大から約40％〜50％に下げます。 ステップ3：AECとNRを有効にします。音響エコーキャンセル（AEC）とノイズリダクション（NR）のトグルがオンになっていることを確認します。システムが数値値を提供する場合は、デジタルクリッピングを回避するために中間レベルのしきい値から開始します。 ステップ4：実際のテストドライブ。時速40マイルでテストします。リモートの通話相手が自分の声を聞いていると報告した場合、キャビンスピーカーの音量を2ノッチ下げるか、マイクゲインをさらに10％下げます。 図3：リアハーネスアセンブリの専用3.5mm外部マイクジャックの検査。（イラスト） 古い車両に最新のマルチメディアシステムを後付けする場合、ハードウェアの互換性が重要です。アップグレードインストールの完了前に、常に車両の元の配線インターフェースを確認します。クライアントがハードウェアの後付けについて私たちに尋ねるとき、私たちは WITSONに元のダッシュボードレイアウト、工場CANBUSメニュー、およびハーネスコネクタの写真を提供して、注文前にマイク配線のピンアウトを確認することをお勧めします。 よくある質問（FAQ） Q1：通話相手は自分の声のエコーを聞きますが、私は何も問題なく聞こえますか？ エコーは、キャビン内のスピーカーが通話相手の声を非常に大きく出力し、マイクがそれを拾って回線に再送信するときに発生します。これを修正するには、キャビンのマスターボリュームを下げ、ヘッドユニットのマイクゲイン設定を下げてください。 Q2：3.5mm外部マイクは、内蔵パネルマイクよりも常にパフォーマンスが良いですか？ はい、ほぼ普遍的に。内蔵パネルマイクはダッシュボードハウジング内に配置されており、内部ファンノイズ、ロードバイブレーション、ダッシュガラスからの音響反射を捉えます。Aピラーの上部にルーティングされた外部マイクは、人間のボーカル周波数をはるかに効果的に分離します。 Q3：アフターマーケットヘッドユニットで車両の工場OEMマイクを使用できますか？ 車両のマイクインピーダンスと電力要件によります。多くの工場マイクは、OEMアンプからのアクティブな5Vファンタム電源供給を必要とします。パッシブ3.5mmアフターマーケット入力をOEMマイクに直接接続すると、専用の保持ハーネスアダプターが使用されない限り、多くの場合無音になります。 Q4：Apple CarPlayまたはAndroid Autoは、標準のBluetoothよりも通話の明瞭度を向上させますか？ はい。有線CarPlayおよびAndroid Autoは、標準のBluetoothハンズフリープロファイル（HFP）と比較して、Wi-Fi/USB経由で高帯域幅のワイドバンドオーディオ（16kHzサンプリング）を利用しますが、HFPはオーディオを8kHzに圧縮します。ボーカル忠実度の違いはすぐにわかります。 技術参照と標準: Bluetooth SIGハンズフリープロファイル（HFP 1.7）ワイドバンドスピーチ仕様。 ETSI EG 202 396-1自動車環境における音声およびマルチメディア伝送品質（STQ）。

ジープコンパス 2016-2018 アンドロイドスクリーン: 12.5インチ QLEDケース 2016年から2018年にかけてのMPプラットフォームの第2世代コンパスは,ブラジル,メキシコ,インド,南ヨーロッパで売れていて,その後,8~9年間保有している.配送業者が望むのは その組み合わせですWL2143は12.5インチの答えです. 自動車の価格が上がるにつれて, モデル:WL2143 ということですスクリーン:122KQLEDの5.5インチ 1920×1200装着:2016-2018年のジープ・コンパスMPシステム:アンドロイド 15 完全な仕様 12ジープ・コンパスMPの0.5インチ超薄型画面ウィットソン・ドット・コム WL2143は12.5インチの超薄型ホイスで パネルはコンパスMPコンソールに 模造されています 1なぜコンパスMPは 特別注文ではなく ストックアイテムなのか 特別注文は顧客が頼んだ後に購入するものです ストックアイテムは,パークがそれを吸収することを知っているので,棚に置くことができます.元のラジオの良さとは関係のない3つの理由から2番目のグループに入ります: 公園は大きく,十分に古い.2016年から2018年にかけて販売された車は 保証期間が切れており ディーラーネットワークから外れているので ディーラーネットワークの外で買い物をするのです 画面が弱点だ低階車体内の工場ユニットは 乗客にとってアップグレードが目に見えるほど小さく 売り上げも目に見えます サイズが1本で 適しています12.5インチはコンソールを調整することなくMPアパルチャーに収まるので,配送機は1つのモデルをカバーするために3つのサイズを持っていません. 2. フィットメント: 2016-2018 コンパスMP,そして,重要なトリム分割 コンパスは2018年以降世代を変えたが,コンソールもそれとともに変わり,間違った世代に販売されたユニットは販売ではなく返品である.. 車両 プラットフォーム モデル年 命令の注釈 ジップ・コンパス MP 2016年から2018年 12.5インチパネル,換気口とトリミングリングが保持されています ジップ・コンパス M1 / M4 (2017年+) 対象ではない 違うコンソール,WL2143は合わない MPの窓の内側には カーが工場を出た時のラジオが配色画面のないベースユニットとUconnect配色画面の上部機は異なるプラグを搭載している.両方ともカバーされていますが カートンが封印される前に どちらを封印するか尋ねます CAN バスが保持するものは:ステアリング・ホイールのボタン,工場のアンプ,気候表示,車両設定メニュー,加熱ステアリングは全て Compass MPでライブでWL2143は車から機能を取り除かずにディスプレイを入れ替えますそのリストは リストに載せる価値があります 注文する前に コンパスの所有者が問う質問だからです 3. WL2143 仕様表 12.5インチWLシリーズは2つのボードで動作する. 4GB + 64GBバージョンはUIS8581Aプラットフォームを使用し,6GB + 128GBバージョンはUIS7865にステップアップする.どちらもAndroid 15であり,どちらも同じ2Kパネルを動かす.そして両者は車の工場の CAN 動作を維持します. ポイント 仕様 ディスプレイ 12.5インチ 2K QLED,1920 x 1200 超薄型 プラットフォーム UIS8581A (4+64) または UIS7865 (6+128),オクターコア 記憶力 4GB + 64GB または 6GB + 128GB オペレーティングシステム アンドロイド 15 ラジオ TDA7708 AM/FMチューナーとRDS 増幅器 TDA7851L 4 x 45W DSP 時間調整とゾーン制御の36帯の均衡装置 電話プロジェクション ワイヤレス CarPlay と ワイヤレス Android Auto 接続性 4G LTE,ダブルバンドWiFi,ブルートゥース50 カメラ AHD 逆入力,同じハーネスを通して 360 パノラマ 保持された機能 ステアリングホイールのボタン,加熱ステアリングホイール,工場増幅器,気候,車両の設定をCANで操作する 超薄いハウシングが パネルをコンソールから離れる代わりに フラッシュに座らせます 4WLの範囲に 12.5インチが座っている WLシリーズは,同じ12.5インチのパネルで70以上の車両をカバーします. ホンダCR-Vとこのコンパスから韓国,フランス,ドイツのモデルまで.ハーネスファミリーとUIが共有されています複数のサプライヤーとジョングリングせずに複数の車両から混合コンテナを製造することができます. Android 15 ランチャー: 1 つのホームスクリーンでナビゲーション,メディア,気候 36帯帯のDSPが1タップ離れたところにある 5構成とMOQ WL2143は2つの構成で作られています 4+64バージョンは価格主導のオファーを勝ち 6+128バージョンは小売顧客がデモを見た後に望むものです設定に対して注文ごとに価格が記載されています., 量と目的港 構成 記憶力 売る場所 UIS8581A,Wi-Fi + 4G 4GB + 64GB 価格を中心とした小売車,車両,タクシー UIS7865,WiFi + 4G 6GB + 128GB 小売アップグレード,デモユニット,キャンピングカー,陸上ビルド 価格が必要なら 設定,量,目的港を教えて下さい 同じ営業日にお申し込みください最低注文はサンプルに1個で,繰り返しの注文にはMOQがありません.他のWLモデルと一緒にコンパスをテストする場合は デモとして6+128ユニット1台を注文し 4+64のボリュームを備えてください これはコンパスのディストリビューターの大半が 1四半期後に決心する混合物です 6合致性,包装,配送時間 文書はCE,RoHS,FCCの書類は,目的地市場に対して注文ごとに発行され,運送書類と共に運行されます. パッケージ各ユニットは,リネス,CANボックス,GPSアンテナ,USBケーブルを含むプリントされたカラーボックスで出荷されます. リードタイムストック内の構成は,支払後24時間以内に出荷します. ストック外の構成は3〜7営業日かかります. エクスプレス,航空,海運はすべて深?? から荷物です. 保証する条件は,公開されたWITSON 保証方針オーダー番号と写真で 7コンパス 販売 に 結びつける もの コンパスのアタッチレートはバンよりも低いが,カートの価値は高く,購入者が保持する予定の車をアップグレードしているためである.これらはWL2143で移動する4つの項目です. AHD バックカメラ 1280×720 ガイドライン DAB+アンテナとUSBアダプター OBD2 ブルートゥースリーダー 画面に故障コード TPMSアダプターキット 4つのライブプレッシャー 4つとも別々の商品で,片方の商品も紙箱に詰め込まれていないため,紙箱の価格を販売業者間で比較可能にしておく. 8. OEMとODM 枠のロゴ,プリントされたカラーボックス,マニュアル言語,ブートアニメーション,UIテーマは注文ごとに設定できます. ロゴとカラーボックスの作業は100枚から始まります.WLは1つの住宅ファミリーを共有しているからです12台ではなく 1台のツールで ブランドを確立できます 9よくある質問 WL2143は2018年ジープ・コンパス・ラティチュードに合っていますか? WL2143は2016年から2018年まで製造されたCompass MPをカバーしており,その中にはLatitudeのトリミングが含まれています.変数は工場ラジオです.ベースユニットとUconnectのカラースクリーンは異なるプラグを提示します.配列とコネクタの写真を送信して 配列を確認します. 12.5インチのスクリーンは コンパスの空気口や 防災スイッチを遮る? パネルはコンパスMPの 工場のベーゼルに 合わさったので 換気口,リームリング,防災スイッチは元の位置に残りますスクリーンが彼らの上にではなく,彼らの前に座っている.鋳造キットとユニバーサルパネルの違いです 2016年のコンパスに ステアリングボタン 暖かいステアリング ボタン 工場のアンプを入れますか? ボリューム,トラックスキップ,電話,暖かい方向盤スイッチ,工場アンプ,車両の設定メニューは付与額外としてではなく,ユニットとキャナボックスを出荷. 4GB+64GBと6GB+128GBの WL2143の違いは何ですか? 4+64ユニットでは UIS8581Aプラットフォーム,6+128では UIS7865 が動作し,どちらも Android 15 を搭載した 12.5 インチ 2K パネルを搭載している.デモで小売顧客が気付くのは. MOQはどのくらいですか? ユニットは自社のブランドで出荷できますか? 1枚はサンプルに十分で 繰り返しの注文には MOQはありません 円盤にシルク印刷またはレーザーで刻まれたロゴ,印刷された色ボックス,手書き言語起動アニメーションとUIテーマは,すべての順序で設定されています.ローゴとカラーボックスで100枚から 10次のステップ モデル年,装飾品と 引用しているコンパス用の 工場ラジオの写真を送信します 梱包する前に ベルトと構成を確認します全仕様とギャラリーは12.5インチ Jeep Compass スクリーンページ同じコンパスMPの開口は,12.3インチ コンパスの画面狭いベーゼルが 装飾にぴったりです WL2143を witson.comでチェックしてください 2003年からOEMとODMを担当しています

​ 車のナビゲーションを自宅のWi-Fiに接続して自動更新する方法 15年のアフターマーケット電子機器インストーラーによる | フィルターなしのリアルな話 クイックサマリー：ガレージWi-Fi経由でカーナビを自動更新する方法 バンドを合わせる:ヘッドユニットが自宅ルーターの2.4GHzネットワークに接続されていることを確認してください。これは、5GHzとは異なり、ガレージの壁を簡単に貫通します。 外部アンテナ:常に専用のWi-Fi/Bluetoothアンテナケーブルをリアバックシャーシハーネスにねじ込んでください。 電源遅延設定:アップデートがキーオフ後に完了するように、ヘッドユニットのシャットダウン遅延を15〜30分に設定してください。 静的IP割り当て:駐車するたびに煩わしい再接続遅延を防ぐために、ヘッドユニットの設定で静的IPを割り当ててください。 1. 苦痛の種（イライラする現実）について話しましょう 聞いてください、先週、友人がSUVを私の店に乗り入れてきて、ドアをバタンと閉め、ほとんど鍵を私に投げつけました。ナビゲーションマップが98%まで更新され、私道でフリーズし、エンジンを切ったときにダウンロード全体が消去されたため、彼は気が狂いそうでした。まったく、その気持ちはよくわかります。洗練されたモダンなタッチスクリーンを購入し、凍えるようなガレージで40分間息を殺して座っていても、それでも失敗します。せっかく稼いだお金をストレスに費やすなんて—ダッシュボードに呪いをかけたくならない人がいるでしょうか？ 真剣に、これは珍しいグリッチではありません。私が15年間店を経営し、ボロボロのハッチバックから高級SUVまであらゆるものを改造してきた中で、マップアップデートの頭痛の種は、男たちがビールを飲みながら私に文句を言うトップ3に入るものです。 図1：クラシックな私道の悪夢—出かけたいときに99%で立ち往生。 2. リアルな話の分解：なぜあなたの車のヘッドユニットはこれをしているのですか？ ほとんどの人はすぐにこう思い込みます。「私の家のルーターはゴミだ」または「このナビゲーションユニットは欠陥がある」信じてください、通常はどちらでもありません。何百ものセンターコンソールを分解した後、率直に言って—それは2つの本当の原因に行き着きます： まず、信号ブロックと周波数ミスマッチです。人々は車のヘッドユニットを自宅の高速5GHz Wi-Fiバンドに接続するのが大好きです。賢い考えですよね？間違いです。5GHzは高速ですが、レンガの壁、断熱材、重い鋼鉄のガレージドアを貫通できません。ユニットには、わずかで途切れ途切れのデータしか届きません。車から降りた瞬間、ブーム—接続が切れます。 次に、即時の電源オフです。キーをオフにした瞬間、ACCラインは電源をカットします。システムに設定されたスリープ遅延がない場合、オペレーティングシステムはダウンロード中に突然終了します。次に車を始動したとき、アップデートファイルは破損しています。 ああ、そういえば、汚い業界の秘密をほとんど忘れかけていました！多くのオンラインの安価な販売業者は、2ブロック離れた場所で駐車中に完全なWi-Fiバーを示す加工されたレンダリングを投稿しています。完全な作り話です。 「超インスタントクラウド同期」に関するこれらの派手なマーケティングバズワードに騙されないでください。セールストークを剥ぎ取ると、それは単純です：ユニットは金属パネルの後ろで窒息し、電源を切りすぎるため、接続が失われています。 ちょうど先月、あるクライアントが彼のセダンを持ってきました。彼はランダムなオンラインストアから非常に安価なノーネームのAndroidヘッドユニットを購入しました。内蔵のWi-Fiチップは非常に弱く、ルーターの隣に立っていても信号を拾えませんでした。彼はマップアップデートに3日間無駄にしました。結局、私たちはそのゴミを取り外し、適切なデュアルアンテナセットアップを備えた堅牢なWITSONユニットをインストールしました。最初の試みでガレージWi-Fiにスムーズに接続できました。 図2：Wi-Fiアンテナをしっかりとねじ込む必要があるリアシャーシにある小さな真鍮コネクタ。 3. メカニックの no-BS 修正：正しく設定する方法 あなたのセットアップは絶望的ですか？まったく違います。お金を無駄にすることなく、車のナビゲーションを自宅のWi-Fiに接続して自動更新したい場合は、このステップバイステップのゲームプランに従ってください： ステップ1：2.4GHzバンドにロックオンし、静的IPを設定する 自宅のルーター設定にアクセスし、2.4GHzと5GHzのネットワーク名を分離します。車のユニットを厳密に2.4GHzネットワークに接続します。ガレージの壁をそのまま通過します。接続したら、ヘッドユニットの詳細ネットワーク設定に入り、DHCPから静的IPに切り替えます。これを信じてください—このステップにより、車を運転するたびにシステムがIPリースを3分間検索するのを防ぎます。 ステップ2：外部Wi-Fiアンテナをねじ込む（これをスキップしないでください！） 聞いてください、多くのDIY愛好家がこのステップをスキップしています。ヘッドユニットを取り外すと、背面にある「WIFI/BT」とラベル付けされた緩い真鍮製のネジ穴があります。箱の中には、細い黒いケーブルがあります。ねじ込んでください！真剣に、多くの人がそのワイヤーを小売ボックスの中に残し、オプションだと思って、ガレージでWi-Fi信号がゼロになる理由を不思議に思っています。私の言うことを聞いてください—このステップをスキップしないでください！ ステップ3：「スリープモード」またはシャットオフ遅延を有効にする ヘッドユニットの工場出荷時設定（通常は追加設定またはシステムの下）に入ります。「シャットダウン遅延」または「スリープ状態」を探します。これを15分または30分に設定します。これはマシンに次のように指示します：「キーがオフになったら、バックグラウンドアップデートが完了できるように低電力スタンバイ状態を維持してください。」車のバッテリーにはほとんど影響しませんが、マップアップデートの大きな頭痛の種を救います。 聞いてください、基本的な配線設定をスキップしてひどい目に遭った人をたくさん見てきました。一度正しく設定すれば、再び触れる必要はありません。 ヘッドユニットに実際の外部アンテナポートがない場合、それは根本的に欠陥があります。以上。 ハードウェア比較：適切なヘッドユニット対安価な市場クローン 機能/ハードウェア 安価な市場ユニット（「ジャンク」） 高品質ユニット（良いもの/WITSON） 古いインストーラーの評価 Wi-Fiアンテナ 印刷されたPCBトレース（弱い信号） 専用外部SMAアンテナケーブル 物理的なアンテナケーブルがないと、ガレージの壁が接続をダメにします。 電源管理 キーオフ時に即座にハードカット 設定可能な0〜60分のスリープ遅延 スリープ遅延により、夕食中にマップのダウンロードが完了します。 Wi-Fiバンドサポート シングル2.4GHz（最低ティアチップ） デュアルバンド2.4GHz / 5GHz自動切り替え 近くにいるときは高速5GHz、遠くにいるときは強力な2.4GHzの浸透範囲を可能にします。 図3：クリーンなセットアップが完了しました。自動バックグラウンドアップデートがホームWi-Fiとシームレスに同期しました。 4. 結論 結局のところ、車のヘッドユニットをホームWi-Fi経由で自動更新させることはロケット科学ではありません。派手なセールスギミックや、基本的なアンテナハードウェアで手抜きをする安価なベアボーンヘッドユニットに騙されないでください。2.4GHzに接続し、専用アンテナワイヤーを接続し、シャットダウンスリープタイマーを設定し、システムが静かに仕事をこなすのを、あなたが屋内でリラックスしている間に任せてください。シンプルに保ち、最初に正しく行い、道路に目を向け続けてください。 よくある質問（FAQ） Q：ヘッドユニットをスリープモードにしておくと、車のバッテリーが消耗しますか？ いいえ。適切なスタンバイ/スリープモードはミリアンペアしか消費しません—車の工場出荷時の盗難防止LEDがダッシュボードで点滅するのと同じくらいです。30分遅延を設定することは、健康な車のバッテリーであれば完全に安全です。 Q：自宅のWi-Fiをいじる代わりに、スマートフォンのホットスポットを使用できますか？ はい、できますが、マップファイルは非常に大きい（通常4GBから10GB）です。無制限の高速モバイルデータプランがない限り、大規模なナビゲーションアップデートは、数分でスマートフォンの月間データ割り当てを使い果たします。 Q：奇妙な質問ですが、隣人がダッシュボードをアルミホイルで包むとWi-Fi信号がブーストされると言っています。本当ですか？ おい、隣人にバーベキューの調理に専念するように言ってください！アルミホイルは電波をシールドし、ブロックします—ブーストしません。ヘッドユニットをホイルで包むと、Wi-Fiは他の何よりも速くデッドブリックになります！

時代遅れのベンツスクリーンを捨てましょう: W211、CLS、または G クラスのための究極の OEM スタイルのアップグレード TL;DR: 2002 ～ 2010 年式のメルセデス ベンツは夢のように運転できますが、その工場出荷時のインフォテインメントは博物館の中にあります。聞いてください。その不格好な COMAND システムを高性能なものに置き換えてください。ワイヤレス CarPlay を備えた 7 インチ メルセデス ベンツ OEM スタイルの Android マルチメディア ユニット100% 工場出荷時の美しさを維持しながら、最新のナビゲーション、高速応答時間、光ファイバーオーディオの統合をダッシュ​​ボードにもたらします。 クラシックなメルセデス E クラス W211、CLS、または G クラス W463 を運転するのは素晴らしい経験です。エンジンは滑らかに動き、ドアは銀行の金庫のように閉まり、乗り心地は最高レベルのままです。しかし、中に足を踏み入れるとすぐに、その時代遅れのオレンジと黒のピクセル化されたヘッドユニットがあなたを 2003 年に連れ戻します。CD チェンジャー？古代のGPS地図? Bluetooth ストリーミングはありませんか?コックピット全体の高級感を引きずります。 信じてください、私はこれを私の店で毎日見ています。ドライバーはこの問題を解決するために、ランダムな市場から安くて性能の低いアフターマーケットユニットを購入しますが、純粋な不満に直面するだけです。問題は次のとおりです。低層の画面が常にフリーズし、起動に 2 分かかり、痛むほど熱くなり、ダイナミック ステアリング ホイール コントロールや工場出荷時の光ファイバー ファイバー アンプ (MOST システム) が切断されます。最終的には、ダッシュボードを台無しにし、プレミアム サウンド システムを歪ませる、光るプラスチックのボックスができあがります。 [イラスト: メルセデス W211/CLS/G クラス用高性能 7 インチ OEM スタイル マルチメディア ユニット] 専門家が承認したソリューション: 純粋な OEM の美しさと現代の筋肉の融合 カーエレクトロニクスにおける私の長年の経験が証明しているように、遅れたハードウェアや醜い汎用プラスチックトリムアダプターで妥協する必要はありません。 Witson の高性能ソリューションは、メルセデス工場の正確な外観を維持し、通気口と木目調をシームレスに調和させながら、ボンネットの下に最高仕様のハードウェアを詰め込みます。 強力な 8 コア CPU パフォーマンス:瞬時の起動時間、ゼロサーマルスロットリング、お気に入りのアプリケーションすべてにわたる楽なマルチタスク。 鮮明な IPS/QLED 高解像度タッチスクリーン:広い視野角と過酷な太陽光の下での直接的な防眩性を備えた、クリスタルクリアな視覚再現。 シームレスなワイヤレス CarPlay と Android Auto:キーを回すたびに自動的に電話がペアリングされ、リアルタイムの Apple Maps、Google Maps、Spotify、およびハンズフリー通話にシームレスにアクセスできます。 光ファイバーサウンドシステムの保持:ダイレクト デコーダー インターフェイスを介してオリジナルの Harman Kardon または Bose の工場出荷時の光アンプと完全な互換性があり、純粋でノイズのないオーディオ出力を提供します。 ステアリングホイールコントロールの統合:完全な CAN バス ボタン マッピングにより、ハンドルから手を握り、道路に目を向けたままにできます。 ハードウェアの内訳: 標準アップグレードと高性能アップグレード 安価な模造品に騙されないでください。真の高性能ハードウェアと予算のエントリーレベルのユニットとの比較は次のとおりです。 機能仕様 予算基準単位 ウィットソン高性能 プロセッサ（CPU） 4コア (遅い/過熱) 高速8コアプロセッサー ディスプレイ技術 標準TN/LCD (ウォッシュアウト) プレミアム QLED/IPS HD パネル CarPlay / Android Auto 有線のみ / 外部ドングル 内蔵無線+有線 オーディオの統合 再配線が必要/MOST不要 プラグアンドプレイ光ファイバーデコーダー システムの安定性 インターフェースの遅れ、起動の遅さ スムーズな応答、瞬時の起動 車両の互換性と直接取り付け 信じてください、高級ドイツ車のワイヤーを切ったり、工場のハーネスに接続したりする人は誰もいません。このユニットは、車両の元の取り付けポイント用に特別に設計された真の工場スタイルのハーネス コネクタを備えています。 [図: メルセデス・ベンツ 2002 ～ 2010 年モデルの車両ダッシュボード適合表] 互換性のあるシャーシと製造年: メルセデス・ベンツ Eクラス W211:2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009 (E200、E220、E270、E280、E320、E350、E500、E55、E63) メルセデス・ベンツ CLS クラス C219:2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010 (CLS350、CLS500、CLS55、CLS63) メルセデス・ベンツ Gクラス W463:2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008 (G320、G500、G55) 購入者チェックリスト: 信頼できるサプライヤーを選択する方法 [今すぐ購入] をクリックする前に、次の簡単なチェックリストを実行して、性能の低いハードウェアや互換性のないトリム ピースを購入しないようにしてください。 ✔️オーディオ光ファイバーをチェックしてください:あなたの車のスピーカーには Bose または Harman Kardon のロゴが付いていますか?正しい光ファイバー光デコーダー ボックスを注文していることを確認してください。 ✔️ダッシュボードの形状を確認します。現在の無線機が、上記の互換性表に示されている台形 OE フォーム ファクターと一致していることを確認します。 ✔️オクタコア処理を要求:バックエンド アプリと一緒にライブ CarPlay ナビゲーションを実行する予定がある場合は、クアッドコア (4 コア) モデルを購入しないでください。 ✔️CAN-Bus モジュールが含まれていることを確認します。パッケージには、シームレスなホイール制御変換とリバースギア切り替えのための専用の Mercedes CAN-bus ボックスが含まれていることを確認してください。 よくある質問 Q1: この 7 インチのメルセデス ヘッドユニットでは、Apple CarPlay と Android Auto はどのように動作しますか? 答え:このユニットにはワイヤレス CarPlay と Android Auto が統合されています。 Bluetooth 経由で携帯電話を一度ペアリングするだけです。エンジンを始動するたびに、携帯電話が自動的に接続され、携帯電話をポケットから取り出さなくても、ナビゲーション アプリ、プレイリスト、メッセージング アプリがディスプレイに直接表示されます。 Q2: このアップグレードをインストールした後も、工場出荷時のステアリング ホイール コントロールは引き続き機能しますか? 答え:はい、絶対に。私の経験からわかるように、付属の CAN バス デコーダはメルセデスのデジタル ネットワークと直接通信します。ステアリングホイールの音量ボタン、トラック選択、通話コントロールは工場出荷時とまったく同じように機能します。 Q3: 私のベンツには、光ファイバーを備えた Harman Kardon サウンド システムが搭載されています。追加の配線が必要ですか? 答え:複雑な再配線は必要ありません。オプションの MOST 光デコーダ ボックスをヘッド ユニットの背面に差し込むだけです。これにより、デジタルオーディオ信号がオリジナルの光アンプに直接変換され、工場出荷時のスピーカーを交換することなく、原始的な高忠実度オーディオが維持されます。 メルセデスのコックピットをアップグレードする準備はできていますか? リアルタイム ナビゲーション、ハンズフリー メディア、完璧な OEM デザインで毎日のドライブを変革します。 ここで完全な仕様を表示し、注文してください  

ワイヤレス CarPlay に対応しないスマホがあるのはなぜか？互換性リストと実際の解決策 あらゆる安物のヘッドユニットの故障を見てきた、15年のカーオーディオインストーラーが解説 クイックサマリー：ワイヤレス CarPlay が失敗する理由 ハードウェアの制限: お使いのスマホまたは社外製ステレオには、高帯域幅のビデオレンダリングに必要な 5GHz Wi-Fi チップセットが搭載されていません。 OS の制限: Android デバイスでは、ネイティブワイヤレス投影のために Android 11 以降（または Android 10 の Google/Samsung 製スマホ）が必要です。 安物のヘッドユニット: 低価格帯のユニットは、熱によって Bluetooth/Wi-Fi ハンドシェイクが切断される偽のデュアルバンドファームウェアを使用しています。 解決策: 5GHz チャンネルを強制する、ネットワーク設定をリセットする、または専用の車載グレードマルチメディアユニットにアップグレードする。 ほら、先週も、新品のスマホがダッシュボードに接続されないと、ステアリングホイールを叩きながら汗だくで店にやってきた男がいたんだ。「このスマホにお金を払ったのに、なぜワイヤレス CarPlay が接続されないんだ？！」と叫び続けていたよ。 正直、気持ちはわかる。洗練されたスマホと、完全なワイヤレスの自由を謳うヘッドユニットを買ったのに、スムーズなナビゲーションの代わりに、真っ黒な画面、無限に回転するローディングスピナー、あるいは GPS の指示が必要なときに限って切断される。せっかく稼いだお金が、運転中にストレスを感じるためだけに消えていく。その場でセールスマンに文句を言いたくなるのも無理はない。 真面目な話、この業界では、これは全く不思議なことじゃない。しょっちゅう起こっていることだ。 図1：安物のダッシュボードで起こる、恐ろしい Bluetooth ハンドシェイクの失敗。 セットアップが glitch する本当の理由 多くの人は、「ああ、スマホの Bluetooth が壊れたんだ」とか、「Apple が最新の iOS アップデートでバグをプッシュしたに違いない」と思う。 信じてほしい、私は 2011 年からダッシュボードの配線をいじくり回してきた。10 回中 9 回は、それは全くの間違いだ。派手なマーケティングのゴミをすべて取り除くと、問題は単純な 2 つの事実に集約される。 第一に、Bluetooth は CarPlay の映像をストリーミングしない。 Bluetooth は単なるドアのところで挨拶する係だ。スマホと車が挨拶を交わしたら、Bluetooth は退場し、重い作業は 5GHz Wi-Fi 接続に引き継がれる。もしお使いのスマホやダッシュボードデッキが古い 2.4GHz Wi-Fi しかサポートしていない場合、帯域幅はすぐに詰まる。ラグ、熱が発生し、そして…クラッシュする。 第二に、安物の Android ヘッドユニットは仕様書を偽っている。 工場では、安物のタブレットからサルベージした最低ランクのチップを使って、それらの駄菓子屋ラジオを製造している。CarPlay サポートを偽装するために、安物のソフトウェアハックを詰め込んでいる。車のキャビンが夏の太陽の下で熱くなると、それらのプロセッサはスロットリングし、5GHz 信号をドロップし、スマホを切断する。 リアルな話: カーセールスマンが「これはソフトウェア同期機能です」と言っているのを信じるのはやめろ。それはハードウェアだ。安物の Wi-Fi チップは、自らを調理することなく、高解像度のビデオデータを十分に速くプッシュできない。 ああ、そうだ、汚い業界のトリックを一つ忘れるところだった。オンラインの販売業者の多くは、ネイティブライセンスチップを持っているかのように見せかけるために、ジェネリックユニットのリストに Apple CarPlay のロゴをフォトショップで加工しているが、実際にはラグの多い画面ミラーリングアプリを使っているだけだ！ ああ、2 ヶ月前に古いパサートを持ってきた男のことを思い出すよ。彼はオンラインで 60 ドルの安物の無名デッキを買ったんだ。iPhone 14 を接続しようと 4 時間も費やし、結局ダッシュボードのトリムを剥がし、熱くなったハーネスから焦げたプラスチックの臭いを嗅ぎ、午後の時間を台無しにした。私はそのゴミを取り出し、すぐに店のゴミ箱に捨て、適切なハードウェアを備えたしっかりした WITSON ユニットを取り付けたところ、ブーム—ワイヤレス CarPlay が 6 秒で起動した。 品質の良いハードウェアは重要だ。それだけだ。 図2：実際の Wi-Fi モジュールの品質を検査するために、店の作業台でデッキを分解している。 古いメカニックの修理ガイド（お金を節約しよう） せっかく稼いだお金をすべて交換に無駄にしたくないなら、私のベイで車をトラブルシューティングする方法に従ってほしい。これらのステップを飛ばさないでくれ： まず、スマホの不要なものをクリアアウトしよう。Wi-Fi と Bluetooth の設定に入り、車のステレオを選択して、「このデバイスを削除」をタップする。スマホのネットワーク設定全体をリセットする。いいか、このステップだ？絶対に飛ばすな！単純なネットワークのフラッシュだけで済んだのに、何時間も無駄にした人を何百人も見てきた。 次に、スマホのサードパーティ VPN やアグレッシブなアンチウイルスアプリに注意しよう。ワイヤレス CarPlay は、デッキとデバイスの間に直接ローカルのアドホックネットワークを作成する。セキュリティアプリはそれを攻撃とみなし、IP パイプラインをブロックする。すぐにそれらをオフにしよう。真面目な話、ここでつまずく人をあまりにも多く見てきた。 最後に、ダッシュボードデッキが頻繁に切断される場合は、実際の車載グレードのハードウェアを実行しているかどうかを確認しよう。アップグレードを検討している場合は、実際の 5GHz Wi-Fi 認証と専用 CPU プラットフォーム（UIS7862 以上など）のハードウェア仕様を確認しよう。だから私はいつも、古い車をアップグレードするときは、WITSON のような実績のあるブランドにこだわるように友人に言っているんだ。ハードウェアアーキテクチャは、ワイヤレス信号を壊すことなく高熱を処理できるように特別に構築されている。 古いメカニックの互換性内訳 デバイスカテゴリ ゴミ / 問題のあるセットアップ 良いもの / 信頼性の高い技術 技術的評価 Apple iPhone iPhone 4S から 5C（5GHz/iOS キャップなし） iPhone 6s 以降（iOS 13 以降） iPhone は一般的に堅牢。悪いデッキが原因であることがほとんど。 Android スマートフォン Android 9 以前（ネイティブ投影なし） 5GHz Wi-Fi バンド搭載 Android 11.0 以降 Android Auto Wireless は最新の OS 権限が必要。 ヘッドユニット 安物の 50 ドル汎用タブレットデッキ 車載グレードユニット（例：WITSON） 安物のユニットは過熱し、ワイヤレスハンドシェイクを常にドロップする。 私の評価:安物の 50 ドルのデッキに、300 ドルのユニットの仕事をさせようとするな。時間を無駄にし、最終的にはフラストレーションが溜まるだけだ。 図3：適切な 5GHz ハードウェアを備えたクリーンなインストール。キーを回すたびにスムーズに動作。 古いメカニックからの最終的な結論 いいか、結局のところ、ワイヤレス CarPlay は魔法じゃない。単なる無線周波数と処理能力だ。まともなハードウェアを購入し、スマホのネットワーク設定をクリーンに保ち、ブランド不明のバーゲン品のラジオを避けよう。そうすれば、二度とイライラする接続ドロップアウトに悩まされることはないだろう。 よくある質問 Q: 有線 CarPlay システムをワイヤレスにできますか？ A: はい、ワイヤレス CarPlay アダプタードングルを使用できます。しかし、よく聞いてほしい。純正の工場製ユニットの USB ポートの電力が不足している場合、それらのドングルは熱くなるとラグが発生したり切断されたりする。 Q: ワイヤレス CarPlay を実行すると、スマホが非常に熱くなるのはなぜですか？ A: スマホが 3 つの重い作業を同時に行っているからです。ビデオのデコード、GPS ナビゲーションの実行、そして 5GHz Wi-Fi データの連続送信です。長距離ドライブの場合は、エアコンの吹き出し口の近くに置くか、磁気冷却マウントを使用してください。 Q: 妻のスマホはすぐに車に接続されるのに、私のスマホは無視されます。私のヘッドユニットは浮気していますか？ A: ハハ！おい、ガレージで真顔でそんな質問をしてきた顧客がいたんだ！いや、ラジオが特別扱いしているわけじゃない。彼女のスマホの Bluetooth ID が、ヘッドユニットの起動順設定で「優先度 1」として設定されている可能性が高い。デッキの設定でデバイスの優先度リストを入れ替えるか、運転席に乗り込む前に彼女の Bluetooth をオフにするんだ！ Q: ワイヤレス CarPlay は有線よりもバッテリーを多く消費しますか？ A: 間違いなく。バッテリーを急速に消費する。1 時間以上運転する場合は、ワイヤレスでストリーミングしながら、スマホを高速充電できるシガレットライターソケットに接続してください。

あなたのBMW 5シリーズ F07 GTは2011年に取り残されていますか？ 2026年テクノロジーオーバーホールを施す方法はこちら！ ​[イラスト：適合する車 - BMW 5シリーズ F07 GT 2011-2012 CICダッシュボード] TL;DR — クイックレビュー 聞いてください、あなたの2011-2012 BMW 5シリーズ F07 グランツーリスモは、まさにハイウェイクルーザーですが、時代遅れの工場製CIC iDriveシステムは、スマートフォンの時代にフリップフォンを使っているようなものです。ピクセル化されたナビゲーション、存在しないスマートフォン統合、そして遅いメニューは、それ以外は壮大な乗り心地を台無しにしています。巨大な10.25インチまたは12.3インチのアンドロイドマルチメディアスクリーンを搭載することで、キャビンをモダンなデジタルコックピットに完全に変身させます。あなたはワイヤレスApple CarPlay、Android Auto、高解像度QLEDクリアさ、そして超高速8コアプロセッシングを獲得します。そして、OEM BMWの機能、ステアリングホイールコントロール、オリジナルのiDriveメニューは100%そのまま維持されます。   問題：石器時代のテクノロジーでラグジュアリーGTを運転する 信じてください、私はワークショップで毎日これを見ています。あなたはBMW F07 GTの豪華な革シートに滑り込み、滑らかなエンジンを始動し、そして中央のスクリーンに目をやります。ブーム — 2011年に戻ってきました。あなたは、新しいバイパス道路の存在を知らない低解像度の地図、曲の途中で切断される不器用なBluetoothオーディオ接続、そしてGoogleマップ、Waze、またはSpotifyのネイティブサポートがゼロであることを見ています。それはイライラし、視覚的に古臭く、そして率直に言って、あなたのグランツーリスモが提供するために作られたプレミアム体験を損なっています。 安価なアフターマーケットスクリーンの悪夢 話はこうです：多くのBMWオーナーは予算内でこれを解決しようとしますが、「安価なスクリーントラップ」に陥ります。彼らはオンラインで格安のクアッドコアユニットを購入しますが、結局、過熱し、OEM iDriveメニューに戻るときにフリーズし、日中の強い光の下でひどいまぶしさに苦しみ、起動するだけで45秒もかかるひどいヘッドユニットを手に入れることになります。最悪なのは？一部の低品質の配線ハーネスは、一晩で車のバッテリーを消耗させたり、プレミアムHarman Kardonアンプを通して不快なオーディオエンジンノイズを引き起こしたりします。ここで安価に購入すると、2倍の費用がかかります。 ソリューション：究極のWitson 10.25インチ/12.3インチアンドロイドアップグレード 私の経験から言うと、最新のアンドロイドパワーとネイティブBMWエンジニアリングをシームレスに橋渡しするソリューションが必要です。だからこそ、私たちはWitson高性能BMW F07 GT CICアンドロイドマルチメディアディスプレイをお勧めします。これは単なるアクセサリーではありません。これは、工場出荷時のワイヤーを一本も切断することなく、F07ダッシュボードに完璧にフィットするように設計された、本格的な自動車アップグレードです。 図1：BMW F07 GTインテリアにシームレスに統合された洗練された12.3インチ超広角QLEDディスプレイ。 コアの内訳：なぜこのユニットが優れているのか 100% OEMシステム保持＆デュアルモード：iDriveコントローラーの「メニュー」ボタンを押すと、ネイティブBMW CICインターフェース（車の設定、オリジナルラジオ、車両ステータス）と超スムーズなアンドロイドシステムが瞬時に切り替わります。オリジナルの機能は一切失われません。 工場アンプとオーディオ忠実度の維持：F07に標準Hi-FiまたはトップクラスのHarman Kardon Logic 7オーディオが搭載されていたとしても、サウンドは工場出荷時の光ファイバー経路/AUX経由で完璧にルーティングされ、クリアな高音と深い低音の応答を維持します。 シームレスなステアリングホイールとiDriveノブコントロール：ひねる、傾ける、クリックする — 工場出荷時のiDriveノブでアンドロイドアプリメニューを簡単に操作できます。ステアリングホイールの音量ボタン、音声コマンド、トラック切り替えは、すぐに使用できます。 超クリアQLED / IPS高解像度ディスプレイ：洗練された10.25インチまたは巨大な12.3インチのワイドスクリーンオプションがあり、アンチグレアコーティングが施されています。強い直射日光の下でも、色は鮮やかで、タッチ入力は非常に応答性が高いままです。 モンスター8コアCPUパフォーマンス：高品質の8コアプロセッサーを搭載し、コールドブート時間は驚異的に速く、マルチタスク分割画面（例：GoogleマップとSpotifyを並べて表示）は、熱スロットリングなしでスムーズに実行されます。 ワイヤレスCarPlay＆ワイヤレスAndroid Auto：車に乗り込み、エンジンを始動すると、iPhoneまたはAndroidフォンがワイヤレスで自動的に接続されます。SiriまたはGoogleアシスタントを介して、ハンズフリーでターンバイターンのナビゲーションにアクセスしたり、ポッドキャストをストリーミングしたり、通話に応答したりできます。 標準 vs 高性能：ハードウェア比較 適切なハードウェア仕様を選択することがなぜ重要なのかを理解するために、ここでは、予算市場のユニットと高性能Witsonユニットの直接的な内訳を示します： 機能 / 仕様 標準的な安価なユニット Witson 高性能 プロセッサ（CPU） 4コア（エントリーレベル） 高速8コア自動車グレード 画面技術 標準TFT / 基本LCD HD QLED / アンチグレアIPSディスプレイ スマートフォン統合 有線のみ / 遅延のあるアダプター 内蔵ワイヤレスCarPlay＆Android Auto オーディオ信号ルーティング アナログDAC（高歪み） ロスレスOEMオーディオ保持 / 光ファイバー同期 システム安定性と熱 高熱、頻繁なシステムフリーズ 最適化されたヒートシンク、安定した起動 オリジナルカメラサポート 当たるか外れるか（コーディングが必要） OE＆360カメラのプラグアンドプレイサポート 設置と互換性：ワイヤーカット不要のプラグアンドプレイ 聞いてください、BMWオーナーが最も懸念していることの一つは、「高級車の複雑な電気システムを台無しにしてしまうのではないか？」 ということです。答えは絶対的にいいえです。このユニットは、CICシステムを搭載したBMW 5シリーズ F07 GT（2011-2012）（4ピンLVDSコネクタ）専用に作られています。付属のカスタム配線ハーネスは、車両の工場出荷時のクアッドロックハーネスに直接接続されます。 図2：ロスレスインストール用のカスタムプラグアンドプレイ電源およびCAN-busハーネスセットアップ。 プロの結果を得るための主要な設置ガイドライン： システムを確認する：F07 GTが2011-2012年のCICモデル（4ピンLVDSコネクタ画面ケーブル）であることを確認してください。 光ファイバー転送：元のクアッドロックプラグに緑/オレンジの2ピン光ファイバーケーブルがある場合は、新しいハーネスソケットに直接転送してください。これにより、オーディオと車両診断が正しく通信されます！ きれいなダッシュボード取り付け：交換用フェイシアブラケットは、工場出荷時のネジ穴に完璧に一致し、OEM工場出荷時の外観を実現します。 購入者チェックリスト：信頼できるサプライヤーの選び方 話はこうです：インターネットにはアンドロイドヘッドユニットが溢れていますが、販売者のサポートとハードウェアエンジニアリングは大きく異なります。BMW F07 GTを購入する際は、サプライヤーがこのチェックリストのすべての項目にチェックを入れていることを確認してください： BMWアンドロイドアップグレードのための必須購入者チェックリスト ☑️ 検証済みのモデル互換性：2011-2012年BMW F07 GT CICシステム専用の4ピンLVDSサポートを確認済み。 ☑️ 真の8コアプロセッサ：高速プロセッサとして偽装された、リブランドされた遅いクアッドコアチップに満足しないでください。 ☑️ 内蔵ワイヤレスCarPlay＆Android Auto：センターコンソールを散らかす外部USBドングルを購入することは避けてください。 ☑️ 専用アフターセールス技術サポート：ベンダーが実際の設置支援、ファームウェアアップデート、配線ガイダンスを提供していることを確認してください。 ☑️ 実績のあるトラックレコード：BMW自動車エレクトロニクスに特化した経験を持つWitsonのような確立されたメーカーを選択してください。 よくある質問（FAQ） Q1：この画面でApple CarPlayとAndroid Autoはどのように機能しますか？ケーブルは必要ですか？ 私の経験が確認するように、Apple CarPlayとAndroid Autoの両方は、統合されたBluetoothおよびWi-Fiモジュールを介して完全にワイヤレスで動作します！最初にペアリングすると、BMWを始動すると数秒以内にスマートフォンが自動的に接続されます。AppleマップまたはWazeでナビゲートしたり、Apple MusicまたはSpotifyをストリーミングしたり、SiriまたはGoogleアシスタントを介してボイステキストを送信したりできます。すべてタッチスクリーン上で。 Q2：オリジナルのBMW iDriveメニュー、車両設定、またはサービス履歴を失いますか？ 全くありません！このユニットはデュアルシステムマルチメディアディスプレイとして機能します。オリジナルのBMW CICシステムは、その下に100%アクティブなままです。ステアリングホイールまたはiDriveコントローラーを1回クリックするだけで、いつでもネイティブiDriveインターフェースに戻って、タイヤ空気圧、オイルレベル、またはサービスステータスを確認できます。 Q3：工場出荷時のバックアップカメラとPDCパーキングセンサーは画面に表示されますか？ はい、もちろんです。リバースギアに入れると、システムは即座にディスプレイをオーバーライドし、工場出荷時のリアカメラビュー、ダイナミックパーキングガイドライン、および光学PDCセンサーレーダーアラートを表示します。後でアフターマーケット360度カメラを設置することにした場合でも、システムはそれをサポートします！ ドライブをアップグレードする準備はできましたか？ 時代遅れの工場出荷時のテクノロジーに、BMW 5シリーズ F07 GTを運転する喜びを損なわせないでください。高解像度接続、簡単なスマートフォン統合、そして超高速アンドロイドパフォーマンスを、今日あなたのキャビンにもたらしましょう。 BMW F07 GTアンドロイドスクリーンアップグレードをここで探す