TL;DR:
2002 ～ 2010 年式のメルセデス ベンツは夢のように運転できますが、その工場出荷時のインフォテインメントは博物館の中にあります。聞いてください。その不格好な COMAND システムを高性能なものに置き換えてください。ワイヤレス CarPlay を備えた 7 インチ メルセデス ベンツ OEM スタイルの Android マルチメディア ユニット100% 工場出荷時の美しさを維持しながら、最新のナビゲーション、高速応答時間、光ファイバーオーディオの統合をダッシュボードにもたらします。
クラシックなメルセデス E クラス W211、CLS、または G クラス W463 を運転するのは素晴らしい経験です。エンジンは滑らかに動き、ドアは銀行の金庫のように閉まり、乗り心地は最高レベルのままです。しかし、中に足を踏み入れるとすぐに、その時代遅れのオレンジと黒のピクセル化されたヘッドユニットがあなたを 2003 年に連れ戻します。CD チェンジャー？古代のGPS地図? Bluetooth ストリーミングはありませんか?コックピット全体の高級感を引きずります。
信じてください、私はこれを私の店で毎日見ています。ドライバーはこの問題を解決するために、ランダムな市場から安くて性能の低いアフターマーケットユニットを購入しますが、純粋な不満に直面するだけです。問題は次のとおりです。低層の画面が常にフリーズし、起動に 2 分かかり、痛むほど熱くなり、ダイナミック ステアリング ホイール コントロールや工場出荷時の光ファイバー ファイバー アンプ (MOST システム) が切断されます。最終的には、ダッシュボードを台無しにし、プレミアム サウンド システムを歪ませる、光るプラスチックのボックスができあがります。
[イラスト: メルセデス W211/CLS/G クラス用高性能 7 インチ OEM スタイル マルチメディア ユニット]
カーエレクトロニクスにおける私の長年の経験が証明しているように、遅れたハードウェアや醜い汎用プラスチックトリムアダプターで妥協する必要はありません。 Witson の高性能ソリューションは、メルセデス工場の正確な外観を維持し、通気口と木目調をシームレスに調和させながら、ボンネットの下に最高仕様のハードウェアを詰め込みます。
強力な 8 コア CPU パフォーマンス:瞬時の起動時間、ゼロサーマルスロットリング、お気に入りのアプリケーションすべてにわたる楽なマルチタスク。
鮮明な IPS/QLED 高解像度タッチスクリーン:広い視野角と過酷な太陽光の下での直接的な防眩性を備えた、クリスタルクリアな視覚再現。
シームレスなワイヤレス CarPlay と Android Auto:キーを回すたびに自動的に電話がペアリングされ、リアルタイムの Apple Maps、Google Maps、Spotify、およびハンズフリー通話にシームレスにアクセスできます。
光ファイバーサウンドシステムの保持:ダイレクト デコーダー インターフェイスを介してオリジナルの Harman Kardon または Bose の工場出荷時の光アンプと完全な互換性があり、純粋でノイズのないオーディオ出力を提供します。
ステアリングホイールコントロールの統合:完全な CAN バス ボタン マッピングにより、ハンドルから手を握り、道路に目を向けたままにできます。
安価な模造品に騙されないでください。真の高性能ハードウェアと予算のエントリーレベルのユニットとの比較は次のとおりです。
| 機能仕様 | 予算基準単位 | ウィットソン高性能 |
|---|---|---|
| プロセッサ（CPU） | 4コア (遅い/過熱) | 高速8コアプロセッサー |
| ディスプレイ技術 | 標準TN/LCD (ウォッシュアウト) | プレミアム QLED/IPS HD パネル |
| CarPlay / Android Auto | 有線のみ / 外部ドングル | 内蔵無線+有線 |
| オーディオの統合 | 再配線が必要/MOST不要 | プラグアンドプレイ光ファイバーデコーダー |
| システムの安定性 | インターフェースの遅れ、起動の遅さ | スムーズな応答、瞬時の起動 |
信じてください、高級ドイツ車のワイヤーを切ったり、工場のハーネスに接続したりする人は誰もいません。このユニットは、車両の元の取り付けポイント用に特別に設計された真の工場スタイルのハーネス コネクタを備えています。
[図: メルセデス・ベンツ 2002 ～ 2010 年モデルの車両ダッシュボード適合表]
互換性のあるシャーシと製造年:
メルセデス・ベンツ Eクラス W211:2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009 (E200、E220、E270、E280、E320、E350、E500、E55、E63)
メルセデス・ベンツ CLS クラス C219:2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010 (CLS350、CLS500、CLS55、CLS63)
メルセデス・ベンツ Gクラス W463:2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008 (G320、G500、G55)
[今すぐ購入] をクリックする前に、次の簡単なチェックリストを実行して、性能の低いハードウェアや互換性のないトリム ピースを購入しないようにしてください。
✔️オーディオ光ファイバーをチェックしてください:あなたの車のスピーカーには Bose または Harman Kardon のロゴが付いていますか?正しい光ファイバー光デコーダー ボックスを注文していることを確認してください。
✔️ダッシュボードの形状を確認します。現在の無線機が、上記の互換性表に示されている台形 OE フォーム ファクターと一致していることを確認します。
✔️オクタコア処理を要求:バックエンド アプリと一緒にライブ CarPlay ナビゲーションを実行する予定がある場合は、クアッドコア (4 コア) モデルを購入しないでください。
✔️CAN-Bus モジュールが含まれていることを確認します。パッケージには、シームレスなホイール制御変換とリバースギア切り替えのための専用の Mercedes CAN-bus ボックスが含まれていることを確認してください。
Q1: この 7 インチのメルセデス ヘッドユニットでは、Apple CarPlay と Android Auto はどのように動作しますか?
答え:このユニットにはワイヤレス CarPlay と Android Auto が統合されています。 Bluetooth 経由で携帯電話を一度ペアリングするだけです。エンジンを始動するたびに、携帯電話が自動的に接続され、携帯電話をポケットから取り出さなくても、ナビゲーション アプリ、プレイリスト、メッセージング アプリがディスプレイに直接表示されます。
Q2: このアップグレードをインストールした後も、工場出荷時のステアリング ホイール コントロールは引き続き機能しますか?
答え:はい、絶対に。私の経験からわかるように、付属の CAN バス デコーダはメルセデスのデジタル ネットワークと直接通信します。ステアリングホイールの音量ボタン、トラック選択、通話コントロールは工場出荷時とまったく同じように機能します。
Q3: 私のベンツには、光ファイバーを備えた Harman Kardon サウンド システムが搭載されています。追加の配線が必要ですか?
答え:複雑な再配線は必要ありません。オプションの MOST 光デコーダ ボックスをヘッド ユニットの背面に差し込むだけです。これにより、デジタルオーディオ信号がオリジナルの光アンプに直接変換され、工場出荷時のスピーカーを交換することなく、原始的な高忠実度オーディオが維持されます。
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