TL;DR (底線)
ポーシェ・マカンは工学の傑作だが 工場のPCMシステムは 遺物だ交換する時間だ巨大で透明な12.3"超幅アップグレード工場の機能を失うことなく 2026年技術を クラシックなインテリアに導入します
マカンのダッシュボードの 究極のビジュアル・リニューアルです
3.6L V6が美しいけど ナビゲーションを試す瞬間 90年代のゲームボーイみたいに工場の画面は小さいポルシェ車としては 恥ずかしくも
大抵の人は ランダムな市場で見つけた 安価なAndroidを 購入します
経験から分かったように 低価格の装置は リサイクルチップで 20分で過熱しますボーズの音響システムは爆発し始めます 光ファイバー統合がゴミだからですポルシェには低価格タイヤをつけないのに なぜ低価格の脳をダッシュボードに?
ちゃんとやりたかったら高性能12.3"スクリーン ポルシェ・マカン 2010-2017これは単なるスクリーンではなく マルチメディアの完全な変革です
8コア・ビースト遅延は忘れて このCPUはプロのようにマルチタスクを処理します SpotifyからGoogleマップに瞬時に切り替えます
QLED ブリアンス:標準のIPSは大丈夫ですが QLEDは 日光照明でも最高品質の深黒と鮮やかな色を 提供します
ワイヤレスカープレイ&アンドロイド・オート:スマホはポケットに入ります 車を起動する瞬間に アプリは12.3"のキャンバスに表示されます
工場システム保持:ステアリングのボタン オリジナル設定ボーゼ/バーメスター増幅器どれも完璧に機能しています
| 特徴 | 予算の"安い"単位 | ウィットソン ハイエンド |
|---|---|---|
| CPU | クアッドコア (スロー) | オクタコア (雷速) |
| スクリーンタイプ | 標準LCD | 12.3" QLED ブルーレイ・アンチ・ブレア |
| 音声出力 | 弱体アナログ | 光ファイバー&DSP内蔵 |
| 接続性 | ワイヤードのみ | ワイヤレス CarPlay & 4G LTE |
"ポルシェのワイヤリングを 切って欲しくない"と
このシステムは厳格にプラグ・アンド・プレイ2010年から2017年の間に製造されたマカンは 手袋のような格好です
[イラスト: 下 の ダッシュボード の スタイル を 確認 する]
"買おう"を押す前に 4つのことを確認してください
ハードウェア 検証:8コアCPUだと確認する.一部の販売者は"About System"の情報を偽造する.
カンバスボックス品質:これはタブレットと車の間の "翻訳機"です ウィットソンは 高級な解読機を使って 方向盤の制御が遅れないようにします
販売後サポート:ファイアウェアのアップデートがあるか?
熱散:後ろにアルミ製の暖房を探して
Q: 元のポルシェ車設定 (スポーツモード,オイルレベルなど) が失われますか?
A: まったくありません.このユニットは"二重システム"インターフェースとして機能します.あなたはいつでも元のポルシェメニューに戻り,車の状態を確認することができます.
Q: ワイヤレスカープレイと Android Autoの両方をサポートしていますか?
A: はい!iPhoneユーザーと有線/無線 Android Autoの両方のワイヤレス Apple CarPlayをサポートします.これはMacan所有者の1番の要求であり,このユニットはそれを完璧に提供します.
Q:DIYerにとって 設置は難しいですか?
A: スクリュードライバーで 忍耐力があれば できます. トリムパネルを割って プラグを入れます.地元のオーディオショップなら1時間で交換できる.
