TL;DR:
あなたの頑丈な 2015 ～ 2021 GM SUV は今でも野獣のように走りますが、その純正インフォテインメント システムは 5G 世界のダイヤルアップ モデムのように感じられます。窮屈で遅延のある工場ラジオは捨てましょう。プレミアム大規模垂直ディスプレイにアップグレードすると、シームレスなワイヤレス スマートフォン統合、鮮明な 2K 解像度、元のトラック機能の損失ゼロにより、リグが未来に真っ直ぐ進みます。
スペース、パワー、快適さを求めて、プレミアムな GMC ユーコン、シボレー タホ、またはサバーバンを購入したのです。しかし、正直に言ってみましょう。その小さなピクセル化された工場のダッシュボード画面を見るたびに、雰囲気が台無しになります。ラグがあり、ナビゲーションマップは古く見え、携帯電話を連携させるのは毎日のイライラの練習です。
信じてください、私はこれを毎日店で見ています。運転手たちはうんざりして、オンラインで急いで見つけられる限り最も安い Android スクリーンを購入します。取引内容は次のとおりです。数ドルを節約するためだけに、これらの最下層の低スペックのクローン ユニットを購入すると、悪夢に直行することになります。私たちが話しているのは、起動に時間がかかること、直射日光で完全に色褪せてしまう画面、ナビゲーションと音楽を同時に実行した瞬間にフリーズしてしまうほど貧弱なプロセッサーについてです。さらに悪いことに、安価なユニットは故障してステアリングホイールのコントロールを壊したり、工場のプレミアムオーディオサウンドステージを破壊したりすることがよくあります。
カーエレクトロニクス改造の経験からわかるように、ダッシュボードを分解するのは一度だけです。正しくやってください。真のフラッグシップパフォーマンスが必要な場合は、GM プラットフォーム専用に設計された高度に最適化されたハードウェアビルドが必要です。
超プレミアムなセンターコンソールへの変革。だからこそプレミアムをお勧めしますWitson 14.4 インチ 2K テスラ縦型 Android スクリーン GMC ユーコン & シボレー タホ/サバーバン用。これは単なるアフターマーケットのラジオのアップグレードではありません。トラックの元のバックボーンとの絶対的な調和を維持しながら、車室内のマルチメディア エコシステム全体を完全に再定義します。
息を呑むような 14.4 インチ 2K QLED ディスプレイ:標準的なスクリーンはそれに比べると見劣りします。この超高精細縦型ディスプレイはプレミアム QLED テクノロジーを利用しており、鮮やかで豊かな色と、まぶしい午後の日差しをまっすぐにカットする非常に高い輝度を実現します。
超高速 8 コア CPU 処理:UI が途切れることはもうありません。高オクタン価の 8 コア アーキテクチャによって駆動されるこのユニットは、迅速に起動し、激しい分割画面マルチタスクを簡単に処理し、重いナビゲーション マップをバターのように実行します。
簡単なワイヤレス CarPlay と Android Auto:聞いてください、運転席に飛び乗った瞬間、電話はすぐにつながります。地図、プレイリスト、メッセージは、雑な USB ケーブルをいじることなく同期されます。
完璧な工場機能の統合:この点では、安価なユニットは悲惨な失敗をしますが、Witson は輝いています。オリジナルのステアリングホイールコントロールボタンを完全に保持し、工場出荷時のバックアップカメララインを保持し、画面上の複雑な空調システムと直接インターフェイスします。
オーディオマニアグレードのネイティブサウンドの最適化:工場出荷時の豊富な Bose アンプのセットアップが失われるのが心配ですか?そうならないでください。このヘッドユニットには、高忠実度のデジタル サウンド プロセッシング (DSP) が組み込まれており、トラック本来のサウンド システムのパワーを完全に保持、バランスを取り、最大化します。
| コア機能 | 一般的な低スペック画面 | ウィットソン プロ ハイパフォーマンス |
|---|---|---|
| 画面解像度 | 1024x768 標準TN | 高密度 2K QLED |
| プロセッサ（CPU） | 4 コア (低速 & 動作温度が高い) | 超高速8コアユニット |
| オーディオの統合 | フラットオーディオ、ヒスノイズが発生する | ネイティブデジタルDSP / Bose OK |
| スマートフォン同期 | 有線のみ (信号がドロップします) | インスタントワイヤレスCarPlay |
| 気候 / SWC リンク | 不安定なカスタム マッピング | シームレスな CANBUS 同期 |
あなたの大切なトラックの工場出荷時の電気システムを壊したくないのはわかっているので、設置について話しましょう。このシステムは、以下の車両のオリジナルのダッシュ ハウジングに直接取り付けられるようにカスタマイズされています。
GMC ユーコン / ユーコン XL (2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021)
シボレー タホ (2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021)
シボレー サバーバン (2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021)
【イラスト：故障した車】
ここが絶対的な最良の部分です。それは 100% です。プラグアンドプレイ。工場出荷時の配線を切断したり、電力線を分割したり、奇妙なアースに接続したりする必要はありません。
カスタム車両固有の CANBUS デコーダーと工場で適合したハーネス。このキットには、既存の高級トリムとシームレスに調和するカスタム成形プラスチック パネル ベゼルと、車両固有の専用 CANBUS デコーダ モジュールが付属しており、箱から出してすぐに使用できます。このインテリジェント デコーダ ボックスは、新しい高耐久 Android タブレットとトラックのオリジナルの内部電子ネットワーク間の通信を処理します。
インターネットには、安価なダッシュコンポーネントを輸出する無作為の未確認の販売者が溢れています。財布を開く前に、私の専門家チェックリストを確認して、取引先が堅実なメーカーであることを確認してください。
販売者が実際の RAM/ROM 値を保証し、偽のシステム読み出しで偽装した変更された 4 コアではなく、認証された 8 コア セットアップを実行していることを確認します。
工場環境オーバーレイと元のバックアップカメラフィードをスムーズに保持するように設計された、カスタマイズされたソフトウェアプロファイルを提供していることを確認してください。
大型の垂直ガラスパネルがダッシュ内部の激しい熱を発生させます。プロセッサーのサーマルスロットルを回避するために、メーカーが厚いアルミニウムのヒートシンクを実装していることを確認してください。
公式ファームウェアのアップデートを定期的に展開し、回路図の製品に関する深い知識を備えている Witson のような信頼できるエンジニアリング ブランドを使用してください。
Q1: ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto は遅延することなくスムーズに動作しますか?
はい、絶対に。この主力ユニットは、専用の 5GHz Wi-Fi レシーバー チップがバンドルされた高速 8 コア CPU アーキテクチャに依存しているため、スマートフォンと画面間のデータ ストリーミング接続は、地図や高ビットレートの音楽再生を煩わしい遅延なく完全に処理します。
Q2: 元の車両のステアリング ホイール コントロール ボタンや工場出荷時のリア シート エンターテイメント (RSE) は失われますか?
とんでもない。付属のスマートデジタル CANBUS ボックスは、オリジナルの工場出荷時のプロトコルを完璧に解釈します。ステアリング ホイールのラジオ ボタン クラスターは引き続き完全に機能します。工場出荷時のリアルーフスクリーンの場合は、注文完了時に必ず対応する RCA ビデオ出力統合パッケージをリクエストしてください。
Q3: 私のユーコン デナリにあるプレミアム Bose アンプ オーディオ システムはシステムでどのように処理されますか?
信じてください、信じられないほど聞こえます。このハーネスは、バランスの取れた低レベルオーディオプリアウトを工場出荷時のボーズアンプウェイクアップラインに直接転送します。 Android ダッシュボード ソフトウェア内に統合されたマルチバンド グラフィック イコライザーと組み合わせると、これまで提供されていた基本的なオリジナルの GM ラジオよりも実際に、キャビンのサウンドステージの調整をはるかに細かく制御できるようになります。
専門家のヒント: 毎日のドライブで、ビジュアルが標準以下だったり、アプリがフリーズしたりすることで満足しないでください。ダッシュボードの技術構成を最新の標準に合わせてアップグレードし、トラックであらゆるマイルを楽しみましょう。
