プラグアンドプレイ車のスピーカー取り付け：なぜあなたのオーディオはゴミのように聞こえるのか

クイックサマリー：

「ピークパワー」というマーケティングの嘘よりも、RMSパワーのマッチングが重要です。
プラグアンドプレイハーネスは、位相の問題や配線の腐食を防ぎます。
ほとんどの「工場出荷時のアップグレード」が失敗するのは、純正ヘッドユニットが新しいマグネットを駆動できないためです。

見てください、私はこの業界に15年間いますが、車に付属していた紙くずよりも悪く聞こえる「プレミアム」スピーカーに500ドルも費やした男を見るほど腹が立つことはありません。

真面目な話、先週BMWの男が来ました。彼はドアスピーカーを交換しましたが、純正ヘッドユニットはそのままにしていました。今？ボリュームを20％にすると毎回ひび割れます。これは典型的な落とし穴です。お金を使い、作業をしますが、最終的にはダッシュボードを素手で引き裂きたくなるでしょう。信じてください、あなただけがこのフラストレーションを抱えているわけではありません。

業界は物事を複雑にして、あなたが「プロ」の取り付け料金を払い続けるようにしたがっています。しかし、真実は？これらの問題のほとんどは、セールスマンがコミッションチェックを見ているのに忙しくて決して言わない2つの些細な詳細に起因します。

なぜあなたのセットアップが失敗するのか（正直な真実）

ああ、私はいくつかの絶対的な災害を見てきました。人々は、スピーカーが穴に収まれば、それで良いと思っています。間違いです。

まず、抵抗とRMSについて話しましょう。ほとんどの工場出荷時のヘッドユニットは弱いです。ストローで呼吸しながらマラソンを走ろうとしているようなものです。頑丈なスピーカーを取り付けると、その弱々しい内部アンプはマグネットを適切に動かすことができません。結果？歪み。耳の中でブリキ缶をくちゃくちゃにしているような音がします。

次に、そしてこれが本当に私をイライラさせるのですが、配線の位相です。片方のスピーカーのプラスとマイナスの配線を逆にすると、文字通り互いに打ち消し合います。すべての低音が失われます。低音の問題を「修正」するためにサブウーファーを購入した男たちを見たことがありますが、実際にはドアの配線が2本逆に接続されていただけでした。

ああ、忘れるところでした！Pショップされた広告に注意してください。販売者はあなたの車に合う一般的なスピーカーを表示するのが好きですが、届くと、金属製のドアフレームに穴を開けていることになります。絶対的な悪夢です。

正しい方法で行うための古い整備士の方法

週末とお金を無駄にしたくないなら、私のやり方に従ってください。私はこれを1万回やりました。私の言うことを聞いてください。これらのステップは、車の中のコンサートと頭痛の違いです。

ステップ1：ヘッドユニットの電源を確認してください。まだ工場出荷時のラジオを使用している場合は、100W RMSスピーカーを購入しないでください。「より大きく聞こえる」のではなく、単に小さく濁って聞こえるだけです。スピーカーを出力に合わせます。本当に良い音を望むなら、まずヘッドユニットを交換してください。まともな内蔵DSPを備えたものを入手してください。—これらのユニット（私が言っている意味がわかりますよね、WITSONのものです）は、アフターマーケットスピーカーを適切に駆動する能力を持っています。

ステップ2：正しいハーネスを使用してください。真面目に、工場出荷時の配線を切断しないでください。なぜそんなことをするのですか？10ドルのプラグアンドプレイアダプターは、位相が完璧であることを保証し、6か月後に接続が緩んで振動しないようにします。先月、ある男を見ました。彼の「手でねじった」配線はひどく腐食しており、パネルを開けたときに焦げた酢のような臭いがしました。気持ち悪い。

ステップ3：防音材が鍵です。スピーカーリングの周りの安価なフォームでも、ドアパネルのガタつきを止めます。20ドルのスピーカーを100ドルのように聞こえさせるプロの秘密です。これをスキップしないでください。何千ドルもする機材に費やしたのに、5ドルのフォームを忘れて、缶詰のような音がする人たちを見てきました。

比較要因	それらの「安い」ユニット/スピーカー	良いもの（WITSON/プログレード）
配線セットアップ	電気テープでカット、スプライス、祈る。	100％プラグアンドプレイ。クリックするだけ。
オーディオロジック	フラットで、キンキンして、低音制御ゼロ。	完璧なチューニングのための内蔵32バンドDSP。
信頼性	夏はフリーズし、冬は壊れる。	-20℃から80℃でテスト済み。堅牢。

プロのヒント：箱に「500W」と書かれていても、羽のように軽い場合は、それはペーパーウェイトです。ジャンク品は避けてください。

結論

複雑にしすぎるのをやめましょう。スピーカーを駆動するパワーのあるユニットを入手し、配線を台無しにしないようにハーネスを使用し、そして何よりも、RMSレベルを一致させてください。これら3つのことを行えば、路上を走る車の90％よりも優れたサウンドが得られます。さあ、手を汚しましょう！

FAQ：ショップでよく聞かれること

Q：電話のEQを使って悪いスピーカーを修正できますか？

A：それは、壊れた芝刈り機にプレミアムガソリンを入れるようなものです。悪い信号は修正できません。まずヘッドユニットからクリーンなソースが必要です。

Q：助けてください！車のステレオから高いキーの叫び声が出て、アクセルを踏むと変わりますか？

A：（典型的な！）それはオルタネーターのノイズです。通常、アースが悪いか、電源ケーブルを信号ケーブルに近づけすぎたことを意味します。配線を確認しに戻ってください、ルーキー！

Q：WITSONユニットはステアリングホイールボタンで動作しますか？

A：はい。実際のCANBUSデコーダーを使用しているためです。ほとんどの「安いもの」はそうではないため、取り付け後にボタンが無用のペーパーウェイトになります。

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