TL;DR / 結論:
ポルシェのマカンは夢のように動きますが 工場のPCMヘッドユニットは 遺物です12.3"+12.3" インタラクティブ・ダブルスクリーンシステム8コアのスピード 鮮明なQLED解像度 無線カープレイで 2024モデルみたいに
ポイントは ポルシェを買ったのは 精度と性能を重視しているからです でも 中央の小さな画面を見ると "プレミアム"体験が 少し消えます経験からわかるように2010年から2017年にかけて,ほとんどのマカンの所有者は 5年遅れの工場ナビゲーションとBluetoothシステムに不満を抱いています.
危険は"安価な解決法"にあるランダムな市場から安価な Android デバイスを手に入れたら 問題を抱えてるシステムから電池が一晩中 枯渇しますポルシェに"予算"の脳を入れないで
[イラスト: ポルシェ マカン の コックピット に 設置 さ れ た 12.3"+12.3" の 素晴らしい 二重 スクリーン レイアウト]
これはタブレットではなく 完全に統合されたポルシェ・マカンのインタラクティブ・ダブルスクリーンマルチメディアシステム主なディスプレイと下部制御インターフェースを 高画質なタッチパネルに置き換える.
超応答性8コアCPU:このシステムは即座に注意を向けます
双色12.3"QLED/IPSディスプレイ:濃い黒と鮮やかな色は 日光の下でさえ見えます
ワイヤレスカープレイ&アンドロイド・オート:携帯はポケットに入っていて アプリはダッシュボードに表示されます
工場システム保持:オリジナルのステアリングホイールの制御, ポルシェ光ファイバーアンプ (ボース/バーメスター) とリバースカメラ機能が保持されています.
| 特徴 | 標準 "安価" 単位 | ウィトソン 高濃度溶液 |
|---|---|---|
| プロセッサ | クアッドコア (Lags よく) | 8コア 2.0GHz (スムーズ) |
| ディスプレイ | 標準TFT (洗える色) | 12.3" QLED / 反輝 |
| 音声サポート | 基本アナログ (質が悪い) | 光ファイバー&DSPサポート |
| 接続性 | ワイヤードのみ | ワイヤレス CarPlay & 4G LTE |
経営者の最大の恐れは "これが私の配線を台無しにするか?"聞いて,これは100%プラグアンドプレイです.ベルトはポルシェ・マカンの 2010-2017年のシャーシ用に 特別に設計されています 電気技師である必要はありません自動車の既存の織機に直接マッチする工場式コネクタを使用.
[イラスト: 工場 の 光ファイバー と CANBUS と の 絶え間ない 統合 を 保証 する 特殊 な 帯]
CANBUS 解読器 付属:ポルシェのコンピュータと通信するための 高品質のボックスが含まれていることを確認してください
本物のRAM/ROMスペック:4GB未満のRAMで満足しないでください.
販売後サポート:販売者はファームウェアの更新を提供していますか? (Witsonはします).
冷却設計:夏の熱圧縮を防ぐために,内蔵扇風機や高級ヒートシンクをチェックしてください.
Q:Bose/Burmester 音響システムの品質が落ちるのでしょうか?
A: まったくありません. 適切な光ファイバー解読器 (高仕様キットに含まれている) を使用する限り, デジタル信号は純粋です. 実際には,内蔵されたDSP (デジタル信号プロセッサ) で,あなたの音楽は実際にストックPCMユニットよりも良い音になるかもしれません.
Q: ワイヤレス Android Auto と CarPlay を同時にサポートしていますか?
A: 両方をサポートします! 一度に1つの電話のみを 主要なインターフェースとして使用できますがケーブルを交換せずに無線でiPhone (CarPlay) とAndroid (Android Auto) の間で切り替えることができます.
Q:DIYerにとって 設置は難しいですか?
A: スクリュードライバーとプラスチック製の トリムツールを 使うことができます. これは"ボルトイン"の代替です. しかし,あなたがダッシュ トリムについて緊張している場合は,90分以内に作れる.
