TL;DR: "読みすぎた"要約
あなたのフォード・フィエスタMK7は伝説のハッチバックだが 工場の"ドットマトリックス"ラジオは 博物館に収蔵されている12.3" スマート超幅のOEMスタイルのマルチメディアプレーヤーワイヤレスカープレイとAndroid Autoと 8コアプロセッサを搭載した 現代の傑作に変えます これはただのラジオではなく 車用の脳移植です
2009年から2017年のフィエスタを運転するのは 楽しそうですが 微小な携帯のナビゲーションを 換気口に 乗せようとします切断された痛々しく古いようです.
騒動:取引はこうです.ほとんどの人は ランダムなサイトから 2GB RAM を購入して 50ドル節約しようとします.信じて やってはいけない低端機器は 20分で過熱します GPSは実際の位置から 3ブロック遅れており 音質は工場のスピーカーが 水中にいるように聞こえます
解決策店での私の経験が示したように,あなたがあなたのダッシュを切り裂くつもりなら,それを一度,それを正しく行う.ウィトソン 12.3" スマート ウルトラワイド QLED マルチメディアステレオプレーヤーあなたが探していた高性能な獣です
[イラスト: フィエスタ MK7のダッシュに 完璧に組み込まれている 超幅の 12.3" スクリーン]
8コアCPU パワーハウス:もう"読み込み"の画面は無い この装置はアプリを 切り替えるよりも早く 切り替える
12.3" QLED超幅ディスプレイ:QLEDは太陽光でも鮮やかな色を 提供します 斜めのフィエスタのダッシュボードにぴったりです
ワイヤレスカープレイ&アンドロイド・オート:携帯をポケットに閉じ 道路に目を向けます
OEM統合:ステアリングホイールのボタンは動いていますか? オリジナル設定は? まだそこにあります.
組み込みDSP:専門的なデジタル音声処理で 工場のフォードスピーカーが 音を鳴らします
| 特徴 | 安価なジェネリックユニット | ウィトソン ハイパーフ・エディション |
|---|---|---|
| プロセッサ | クアッドコア (スロー) | オクタコア (雷速) |
| スクリーンタイプ | 標準TFT/LCD | 12.3" QLED (高コントラスト) |
| カープレイ/AA | ワイヤードのみ (メッシー) | ワイヤレス&ワイヤード |
| 熱散 | プラスチックバック (過熱) | アルミ製の熱槽 |
"でも私の車に合えるの?" 毎日聞かれますフォード・フィエスタMK7 (2009年−2017年)ワイヤーを切ったり 溶接したり "うまくいけばいい"とか
[イラスト:OEM型のハーネスは100%プラグアンドプレイ体験を保証します]
工場の織機に直接触れるように設計されています.ステアリングホイールの制御装置オリジナルパーキングセンサーに 組み込まれています "OEMプラス"です
OS をチェック:古いバージョンではなく 本物のAndroid版を 使っているようにしてください
スクリーン確認:QLEDはIPSはOKですが QLEDは可視性の最高です
サポート:販売者はFiesta MK7用の専用配線帯を 提供していますか?
保証:売り切れ後に消えた人から買わないで.
Q:これによって車のバッテリーが 枯渇するのでしょうか?
A: その通り無理だ 配備されたキャンバスボックスとハネを使用する限り 装置は電源を消すと完全に停止する
Q:無線Android AutoとCarPlayに対応していますか?
A: その通り絶対です.初めてBluetoothでペアリングしたら,エンジンを起動するたびに,自動でCarPlayやAndroid Autoを無線で起動します.ケーブルは必要ありません.
Q: 曲を飛ばすのに ステアリングのボタンを使ってもいいですか?
A: その通りそうだ 信頼してくれ ステアリング・ホイールの制御を 遮断する装置は 推奨しない
